详细内容或原文请订阅后点击阅览
USCGC Hickory 抵达关岛，全面恢复大洋洲浮标补给能力
关岛圣丽塔 — USCGC Hickory (WLB 212) 是一艘 225 英尺长的杜松级远洋浮标补给船，从巴尔的摩的美国海岸警卫队船坞出发，通过巴拿马运河，历经 71 天超过 13,000 英里的运输，于周三抵达关岛的新母港。
来源:美国美国太平洋司令部太平洋司令部新闻在船厂进行了延长的主要维护可用性之后，Hickory 现已全面焕发活力，这是在役船舶维护计划的一部分，该计划通过船体维修、系统升级和更换过时设备来实现整个杜松级船队的现代化。
这些增强功能可确保切割机在 30 年的使用寿命内保持可靠性，从而提高运营效率和任务准备能力。山核桃号的抵达标志着美国海岸警卫队大洋洲区的一个重要里程碑，恢复了专门服务于广阔太平洋地区的三艘远洋浮标补给船的全部装备。希科里号的母港位于关岛，专门负责维护航标，这对于安全通过战略海上航道至关重要，从而支持军事前沿态势和重要的商业航运。
切割机的职责范围包括 143 个 ATON，其中 90 个由联邦政府维护。可靠的 ATON 对于标记航行危险和防止可能扰乱海上交通、危及船只或在这个具有重要地缘政治意义的地区造成经济影响的海上事故至关重要。在返回母港的途中，希科里于1月7日至8日访问了马朱罗，与马绍尔群岛港务局对现有港口浮标进行联合勘察。该评估支持未来的维护和升级规划，旨在提高海上安全、港口准入和恢复能力。
在希科里缺席期间，美国海岸警卫队人员通过部署跳跃小组等足智多谋的措施维持了行动。 2023 年秋天，切割人员将 Hickory 的前身 USCGC Sequoia 安全运送到造船厂后，对当地 ATON 星座进行了全面评估，并通过潜水队和岸边支持的结合，对所有受 5 月登陆的 5 级台风 Mawar 影响的辅助设施进行了修复。
-美国海岸警卫队-