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美国汽车制造业陷入困境，中国汽车工业正在崛起
NPR 的史蒂夫·英斯基普 (Steve Inskeep) 在底特律车展上与汽车分析师涂乐谈论了与美国汽车制造业的低迷相比，中国汽车工业的崛起。
来源:NPR _经济NPR 的史蒂夫·英斯基普 (Steve Inskeep) 在底特律车展上与汽车分析师涂乐谈论了与美国汽车制造业的低迷相比，中国汽车工业的崛起。
史蒂夫·因基普，主持人：
我们有两个车展的故事，一个在中国，一个在美国。我有机会参加了这两个活动。他们还谈到了全球汽车行业的现状。第一个是2024年一年一度的北京车展。
（存档的 NPR 内容的原声片段）
INSKEEP：这里是一个新兴全球品牌比亚迪的标志，该品牌曾一度超过特斯拉，成为全球最大的电动汽车销售商。
那是车展向公众开放前的媒体日，但仍有数千人涌入观看新车的亮相。我们北京的制片人为播音员进行了翻译。
曹傲文：这并不是我们在本次车展上推出的唯一一款大型车型。我有一个惊喜给你。
（音乐原声片段）
INSKEEP：红色车辆的戏剧性镜头。
INSKEEP：在流动的人群中，我们遇到了一位美国汽车分析师，《Sino Auto Insights》时事通讯的涂乐。
TU LE：七年前，比亚迪汽车就是垃圾。但就像中国市场上的其他一切一样，如果你不能快速行动，那么你就不会生存很长时间。
INSKEEP：那是2024年北京车展。不到两年后，即 2026 年，我们又参加了另一次会议。
（轮胎尖叫声）
INSKEEP：在底特律举行的美国车展，车手可以在室内赛道上测试新车型。
GRETCHEN WHITMER：我很高兴能回到世界上最好的车展。
INSKEEP：密歇根州州长 Gretchen Whitmer 如此称呼它。当我们遇到在中国见过的同一位汽车分析师时，我们有了不同的看法。图乐是底特律人。
LE：当我还是个孩子的时候，史蒂夫，这个节目非常巨大。我是一个有车的孩子，我喜欢它。从那时起，它似乎就有点自身的外壳了。
INSKEEP：这和你我几年前看过的北京车展相比怎么样？