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人工智能操作新梦想客机有局限性；等待某些 FAA 批准
这架飞机也是 2022 年 1 月被塔塔集团收购后加入印度航空机队的第一架定制梦想飞机，将于 2 月 1 日起在孟买 - 法兰克福航线投入商业运营
来源:The Hindu Business Line _经济消息人士周五称，塔塔集团旗下的印度航空正在等待美国监管机构 FAA 批准该飞机商务舱套间的滑动隐私门和 18 个经济舱座位，因此其新型波音 787-9 飞机的运营将受到一定的限制。
这架飞机也是 2022 年 1 月被塔塔集团收购后加入印度航空机队的第一架定制梦想飞机，将于 2 月 1 日起在孟买 - 法兰克福航线上投入商业运营。
该机共有296个座位，其中商务舱30个，豪华经济舱28个，经济舱238个。消息人士告诉 PTI，其中 18 个经济舱座位在获得 FAA（联邦航空管理局）批准之前将无法使用。
在给 PTI 的一份声明中，航空公司发言人表示，新型 B787-9 将于 2 月 1 日进入商业运营，但有一定限制。
“我们商务舱套间的滑动隐私门将保持牢固地固定在打开位置，并且无法供乘客使用，因为这一特定座椅功能正在等待监管部门的批准。我们预计在不久的将来会获得必要的批准。所有其他座椅功能都可供乘客使用，”发言人表示。
另外，共有 18 个特定经济舱座位被禁止销售，并且实际上也被禁止使用。
“座椅产品本身 (RECARO 3710) 已获得全面认证，并在全球许多航空公司正常运营；但是，我们正在与制造商和监管机构合作解决影响 18 个特定座椅的监管解释。
“只有在获得完整认证后，18 个特定座位才会出售，”发言人表示。
当通过电子邮件联系 FAA 发言人时，他告诉 PTI：“我们不会对正在进行的认证工作发表评论。”
波音公司未发表评论。
目前，印度航空拥有 33 架波音 787 飞机，其中包括 26 架旧版波音 787-8 飞机和 7 架波音 787-9 飞机，其中包括 6 架 Vistara 飞机和新飞机。