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樟宜机场推出空侧自动拖拉机
经过近一年的 5,000 多次测试行程，樟宜机场已部署了第一批完全无人驾驶的自动拖拉机用于空侧运营。两台自动拖拉机现已部署在现场 [...]
来源:亚洲航空经过近一年的 5,000 多次测试行程，樟宜机场已部署了第一批完全无人驾驶的自动拖拉机用于空侧运营。目前，樟宜机场空侧部署了两台自动牵引车，用于在 1 号航站楼和 4 号航站楼的行李处理区之间转运旅客行李。
观点：人工智能或自动化没有尊严
每辆拖拉机上都有 10 多个传感器和摄像头协同工作，使车辆能够在白天、夜晚和雨天等各种条件下安全地在复杂的空侧环境中行驶。自动拖拉机在操作过程中也在控制中心进行监控，如果需要人工干预，远程操作员可以立即介入。
今年晚些时候，另外六台自动牵引车将被部署到 2 号航站楼行李处理区和飞机停机位之间的不同路线，以支持 CAG-SATS 合作下的行李操作。 到 2027 年，自动拖拉机车队将扩大到 24 辆。展望未来，除了行李之外，还将部署更多自动拖拉机来拖曳货物和设备。
该项目由新加坡民航局 (CAAS) 共同资助，符合樟宜机场更广泛的创新战略，其中包括将自主技术融入空侧运营、在“Aircraft 360”等举措中使用人工智能，以及通过自动化和机器人技术提高人力生产力。
自动拖拉机将空侧工作人员从驾驶任务中解放出来，使他们能够专注于更难实现自动化的最后一英里操作。为了确保自动拖拉机与工人一起安全运行，机场空侧绘制了清晰的自动驾驶车辆 (AV) 区域标记。所有自动驾驶汽车上都贴有清晰的标签。
编辑咨询请联系： 编辑 Matt Driskill atmatt.driskill@asianaviation.com 广告查询请联系：