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美国安全组织对坠毁的印度航空 787 飞机的维护历史表示担忧
总部位于美国的航空安全倡导组织表示，波音 787 梦想客机参与了去年印度航空的致命事故……美国安全组织对坠毁的印度航空 787 飞机的维护历史提出了担忧，该组织首先在 AeroTime 上出现。
来源:Aerotime一家美国航空安全倡导组织表示，参与去年印度航空致命空难的波音 787 梦想客机长期以来一直存在令人不安的技术问题，这一说法现在将由美国国会委员会进行审查，并给已经受到严格审查的调查增加压力。
该组织（航空安全基金会）声称，这架飞机几年来反复出现电气和系统故障，直到 2025 年 6 月 12 日从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁，造成 260 人死亡。印度飞机事故调查局正在牵头进行调查，美国也参与其中，因为这架飞机及其发动机是在美国设计和制造的。
航空安全基金会 (FAS) 不是监管机构或调查机构。这是一个由埃德·皮尔森（Ed Pierson）领导的倡导组织，他是波音伦顿工厂的前高级经理，多年来一直公开批评该公司的安全和质量控制做法。该组织表示，其重点是识别商业航空的系统性风险，并敦促监管机构和立法者解决这些风险。
2026 年 1 月，FAS 向美国参议院常设调查小组委员会提交了与印度航空飞机相关的一揽子材料。该组织表示，提交的文件旨在引起人们对飞机安全监督和波音内部报告做法的担忧，而不是断言坠机原因。
提交的内容不代表宣誓证词，也不属于正式的国会调查的一部分。立法者尚未公开证实这些说法，也没有宣布专门与印度航空事故相关的新听证会。国会提交的此类文件的作用是通报或要求监督注意，而不是事实调查结果。
波音公司一贯表示 787 拥有良好的运营记录。在艾哈迈达巴德空难之前，该模型已经飞行了近 15 年，没有发生过致命事故。