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在德克萨斯州的天空下
整个孤星州的实用性、保护性和 GA 保护。德克萨斯天空下的帖子首先出现在 Plane + Pilot 上。
来源:Plane & Pilot杂志2026 年 1 月 26 日
回到伟大的德克萨斯州过冬让我想起了为什么我如此热爱这个地方。从无尽的飞行机会到遍布孤星州的活跃的通用航空社区，德克萨斯州是航空活动和冒险的绝佳之地。
德克萨斯州一直是我的灵感源泉，因此我决定将《飞机 + 飞行员》三月/四月刊的主题集中在这个幅员辽阔的州的飞行冒险和目的地上。
与我在佐治亚州学习飞回的地方不同，我在德克萨斯州遇到的大多数飞行员成为飞行员是为了让他们的生活更轻松，而不仅仅是作为航空职业的垫脚石，这通常是亚特兰大地区的共同点。很简单，从德克萨斯州的一端到另一端可能需要 9 到 12 小时的车程，具体取决于路线。
在这里，航空对于遍布全州的企业、家人和朋友来说具有非常实际的用途。
去年夏天，我在蒙大拿州和爱达荷州飞行时想起了同样的实用性，通用航空在这两个地方充当了生命线，提供进入偏远地区的通道，为偏远地区提供救生服务，并使小型荒野社区与世界其他地方保持联系。
很多时候，不飞行的公众将通用航空视为富人的奢侈品，对大多数人来说遥不可及。最近，在上周与雪莉·莱斯卡·德泽瓦洛斯 (Shelly Lesikar deZevallos) 的谈话中，我想起了这种看法，以及我们作为飞行员倡导、教育和分享对飞行的热爱的责任。
无论我们飞行是为了工作、娱乐还是仅仅为了节省时间，这种自由都是世界其他地方很少见的特权。
DeZevallos 是第五代德克萨斯州和第三代商业飞行员，驻扎在西休斯顿机场 (KIWS)，他将成为我们下一期的特色飞行员。她的动态背景涵盖了从塞斯纳销售代表到目前在即将到来的选举中竞选国会议员的角色。