详细内容或原文请订阅后点击阅览
Eurofighter 和 NETMA 将继续开发空气动力改装套件
Eurofighter 和 NETMA 签署了一份合同，负责安装在台风上的空气动力改装套件的开发、测试和认证。欧洲战斗机和北约欧洲战斗机和龙卷风管理机构 (NETMA) 宣布签署一份合同，用于开发、测试和认证将安装的空气动力改装套件 (AMK) [...]
来源:The AviationistEurofighter 和 NETMA 签署了一份合同，负责安装在台风上的空气动力改装套件的开发、测试和认证。
欧洲战斗机和北约欧洲战斗机和龙卷风管理机构 (NETMA) 宣布签署一份合同，用于开发、测试和认证将安装在台风上的气动改装套件 (AMK)。新合同标志着 AMK 的复兴，该公司已于 2015 年完成了飞行测试活动。
空气动力改装套件
AMK的发展被认为是台风战斗机发展的一部分，预计台风战斗机将成为2060年代欧洲防空的支柱。目标是保持该平台在现代情况下有效运行，特别是当新的威胁不断扩散并且与欧洲战斗机最初设计面临的威胁相比朝着不同的方向发展时。
签署 AMK 合同标志着欧洲战斗机计划的一个重要里程碑，进一步增强了该飞机的长期能力。
— 豪尔赫·塔马里特-德根哈特 (Jorge Tamarit-Degenhardt)，欧洲战斗机公司首席执行官
Eurofighter 的声明解释说，AMK 将允许“更快地集成新武器并认证新的外部负载，包括未来的反雷达导弹，从而能够压制和摧毁敌方防空雷达。”目前，计划接收反雷达武器的改型是欧洲战斗机 EK（Elektronischer Kampf/电子战），这是为德国空军开发的欧洲喷气式飞机的专用 SEAD/DEAD（压制/摧毁敌方防空系统）改型，并计划使用 AGM-88E 先进反辐射制导导弹（AARGM）。
声明补充说，AMK 的开发和生产将由欧洲战斗机合作伙伴公司空中客车公司、BAE 系统公司和莱昂纳多公司进行。据该公司网站称，该套件目前计划成为欧洲台风战斗机第四阶段增强功能（P4E）的一部分。