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“毫无价值”的濒海战斗舰向美国海军传达了一条信息
总结和要点：濒海战斗舰被定位为一种低成本、高速、模块化的替代方案，可替代价值数十亿美元的驱逐舰进入沿海水域，但可靠性问题、承包商繁重的维护工作以及难以更换的任务包使其成为采购失败的象征。 -一些专家甚至称其为“僵尸”战舰，只是等待被拉走[...]“无价值”濒海战斗舰向美国海军传达的信息首先出现在19FortyFive上。
来源:19FortyFive总结和要点：濒海战斗舰被定位为一种低成本、高速、模块化的替代方案，可以替代价值数十亿美元的驱逐舰进入沿海水域，但可靠性问题、承包商繁重的维护工作以及难以更换的任务包使其成为采购失败的象征。
-一些专家甚至称其为“僵尸”战舰，等待着被拉出海面。
-提前退役和不断膨胀的成本加剧了强烈反对，计划中的机队大幅缩减。
- 尽管如此，幸存的船只仍在展示操作进展：船员承担了更大份额的维护负担，部署长度增加，并且一些船体正在太平洋和加勒比海地区寻找适合巡逻、禁毒行动、无人机防御实验和与地雷相关的任务。
海军濒海战斗舰被称为“一文不值”。这是变化的内容
美国海军的辉煌历史充满了令人惊叹的战舰。这些舰艇的范围从爱荷华级战列舰和尼米兹级超级航母到弗莱彻级驱逐舰和加托级潜艇。
然而，正如任何人造机构一样，海军也有不少无用功，例如朱姆沃尔特级驱逐舰（尽管它们可能会获得新的生命）以及今天的主题，濒海战斗舰（LCS）。一些人认为濒海战斗舰是有史以来建造的最差的海军军舰。但濒海战斗舰真的彻底失败了，还是故事背后隐藏着更多的东西？
濒海战斗舰最初的历史、前提和承诺
LCS舰队分为自由级和独立级两级，前者已完工16艘，后者已完工19艘。自由号航空母舰（LCS-1）是一级舰的首舰。它由芬坎蒂尼海事集团建造，于2005年6月2日奠基，2006年9月23日下水，2008年11月8日投入使用。
LCS 技术细节和重要统计数据
排水量：满载 3.450 吨
吃水：14.1英尺