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随着航空公司确定航班时刻表，三个 EX-YU 机场面临夏季衰退
该地区的三个机场目前预计在即将到来的夏季，与去年相比，航班数量和座位容量都会有所减少。尽管航空公司继续调整 2026 年夏季时刻表（即 3 月 29 日至 10 月 24 日）的航班时刻表，但目前的文件显示，巴尼亚卢卡、莫斯塔尔和扎达尔的航班均低于 2025 年水平。虽然未来几周增加的班次或最后一刻增加的航线仍可能改变前景，但目前趋势出现重大逆转的可能性似乎越来越小，特别是在巴尼亚卢卡和莫斯塔尔的情况下。与此同时，该地区几个较大的机场只准备进行小幅扩张。萨拉热窝、杜布罗夫尼克和斯普利特目前预计将出现小幅增长，夏季航班班次和总体座位容量均略有增加。巴尼亚卢卡机场今年夏季的运营预计将出现下滑，定期航班数量较去年下降 18.7%。整体座位容量也下降了 16.3%。此次收缩完全是由瑞安航空的调整推动的。这家低成本航空公司将把飞往巴尼亚卢卡的航班和座位总量减少 30% 以上。虽然它将继续为所有现有目的地提供服务，但飞往斯德哥尔摩和巴登巴登的航线班次将减半，同时进一步减少飞往维也纳和梅明根的班次。莫斯塔尔机场也面临收缩
来源:EX-YU航空新闻该地区的三个机场目前预计在即将到来的夏季，与去年相比，航班数量和座位容量都会有所减少。尽管航空公司继续调整 2026 年夏季时刻表（即 3 月 29 日至 10 月 24 日）的航班时刻表，但目前的文件显示，巴尼亚卢卡、莫斯塔尔和扎达尔的航班均低于 2025 年水平。虽然未来几周增加的班次或最后一刻增加的航线仍可能改变前景，但目前趋势出现重大逆转的可能性似乎越来越小，特别是在巴尼亚卢卡和莫斯塔尔的情况下。与此同时，该地区几个较大的机场只准备进行小幅扩张。萨拉热窝、杜布罗夫尼克和斯普利特目前预计将出现小幅增长，夏季的航班频率和总座位数均略有增加。
巴尼亚卢卡机场今年夏季的运营预计将出现下滑，定期航班数量较去年下降 18.7%。整体座位容量也下降了 16.3%。此次收缩完全是由瑞安航空的调整推动的。这家低成本航空公司将把飞往巴尼亚卢卡的航班和座位总量减少 30% 以上。虽然它将继续为所有现有目的地提供服务，但飞往斯德哥尔摩和巴登巴登的航线班次将减半，同时进一步减少飞往维也纳和梅明根的班次。
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