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肯尼亚航空寻求债转股，因业绩改善
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来源:ch-aviation博客肯尼亚航空公司（KQ，内罗毕·乔莫·肯雅塔）的目标是将贷款转换为股票以减少债务并增加股权，为战略投资者在12月或明年年初加入董事会铺平了道路。
肯尼亚航空 内罗毕JOMO KENYATTA 他告诉肯尼亚的商业每日非洲，该航空公司正在依靠其最高股东来支持债务股权互换（七年来的第二个），以解决由于高债务而导致的1,236亿先令（1,9.6亿美元）的KES 1,236亿先用股权。他说：“我们有一些大股东，他们可能想将他们的一些债务转换为公平。” “我们希望消除任何潜在的风险，即何时降低贷款。我们希望大量耗尽我们的债务股票，当新投资者来临时，当然，他们当然会增加股权，因为部分资金将用于偿还债务，”他解释说。 在2017年以前的债务兑换交换之后，政府的股份从29.8％增加到48.9％，而111家银行通过特殊用途的车辆将价值1.672亿美元的债务转换为38.1％的股份。因此，法国-KLM的股份从26.7％稀释至7.8％。 France-klm Air 另一个债务互换将进一步稀释少数股东的股份。目前，大约有75,000个个人股东持有2.8％的股份，并通过员工股份所有权计划额外持有2.4％的股份。 根据Kilavuka的说法，肯尼亚航空公司的债务股权比率为13：1，该航空公司旨在将其改进到更易于管理的2：1。该比率将总负债与股东权益进行了比较，有助于评估公司处理债务并履行财务义务的能力。 肯尼亚航空公司尚未透露欠银行的当前金额，但分析师估计，它与2017年债务兑换交换后欠下的2.172亿美元相似。此外，该航空公司还欠政府数千亿先令。内罗毕JOMO KENYATTA
他告诉肯尼亚的商业每日非洲，该航空公司正在依靠其最高股东来支持债务股权互换（七年来的第二个），以解决由于高债务而导致的1,236亿先令（1,9.6亿美元）的KES 1,236亿先用股权。他说：“我们有一些大股东，他们可能想将他们的一些债务转换为公平。”
“我们希望消除任何潜在的风险，即何时降低贷款。我们希望大量耗尽我们的债务股票，当新投资者来临时，当然，他们当然会增加股权，因为部分资金将用于偿还债务，”他解释说。
在2017年以前的债务兑换交换之后，政府的股份从29.8％增加到48.9％，而111家银行通过特殊用途的车辆将价值1.672亿美元的债务转换为38.1％的股份。因此，法国-KLM的股份从26.7％稀释至7.8％。France-klm Air
另一个债务互换将进一步稀释少数股东的股份。目前，大约有75,000个个人股东持有2.8％的股份，并通过员工股份所有权计划额外持有2.4％的股份。
根据Kilavuka的说法，肯尼亚航空公司的债务股权比率为13：1，该航空公司旨在将其改进到更易于管理的2：1。该比率将总负债与股东权益进行了比较，有助于评估公司处理债务并履行财务义务的能力。 肯尼亚航空公司尚未透露欠银行的当前金额，但分析师估计，它与2017年债务兑换交换后欠下的2.172亿美元相似。此外，该航空公司还欠政府数千亿先令。根据Kilavuka的说法，肯尼亚航空公司的债务股权比率为13：1，该航空公司旨在将其改进到更易于管理的2：1。该比率将总负债与股东权益进行了比较，有助于评估公司处理债务并履行财务义务的能力。肯尼亚航空公司尚未透露欠银行的当前金额，但分析师估计，它与2017年债务兑换交换后欠下的2.172亿美元相似。此外，该航空公司还欠政府数千亿先令。