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NTSB 发布怀俄明州 PC12 坠机事故初步报告
美国国家运输安全委员会关于 7 月 26 日怀俄明州发生的致命 Pilatus PC12-47E 事故的初步报告（如下）并未提供太多新信息。它支持...帖子 NTSB 发布怀俄明州 PC12 坠机事故初步报告首先出现在 AVweb 上。
来源:AVweb _飞行安全在7月26日，怀俄明州的致命PILATUS PC12-47E事故的国家运输安全委员会初步报告（下图）并没有提供新信息的方式。它支持先前的报道，单引擎涡轮螺旋桨飞机（包括所有者驾驶员）在包括自动驾驶仪功能的明显丧失后，随后失去控制后坠毁。
以前的报告NTSB报告记录，更具体地说，从内布拉斯加城机场到蒙大拿州的比林斯洛根国际机场的航班大约一个小时，飞机（N357HE）驶向26,000英尺，当时行动了26,000英尺，并爬到了大约27,550英尺。然后，它开始了正确的270度转弯。在转弯的前180度中，它下降到大约25,250英尺，然后在转弯的最后90度中攀升至27,025英尺。
操纵随后是轻微的左转转弯，然后是下降180度的右转。飞行员向盐湖城航空路线交通管制中心报告说，他失去了自动驾驶仪，并试图重新获得对飞机的控制。记录的最后一个数据点显示，N347He在南部的21,900英尺处。在怀俄明州Recluse东北约12英里处坠机事故之前，与ATC的通讯不再存在。