Starlink 航空计划变更引发超过 100 英里/小时速度上限的强烈反对

星链航空计划的改变引发了强烈反对,因为新的 100 英里/小时的上限结束了许多通用航空飞行员负担得起的机上互联网。整个 2025 年,通用航空飞行员终于有了一种实用且经济实惠的方式,通过 Starlink 的便携式 Mini 硬件获得真正的飞行中互联网。每月支付 50 美元,他们就可以使用 100 GB 的高速数据。对于[…]星链航空计划变更后引发超过 100 英里/小时速度上限的反弹首先出现在 Avgeekery 上。

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星链航空计划的改变引发了强烈反对,因为新的 100 英里/小时的上限结束了许多通用航空飞行员负担得起的机上互联网。

整个 2025 年,通用航空飞行员终于有了一种实用且经济实惠的方式,通过 Starlink 的便携式 Mini 硬件获得真正的机上互联网。每月支付 50 美元,他们就可以使用 100 GB 的高速数据。对于驾驶活塞单发飞机或轻型双发飞机的飞行员来说,这是一个游戏规则的改变者。

但现在,该选项不再可用。

Starlink 对其航空动态数据计划进行了重大更改。最大的变化是,过去在飞行中使用的标准移动套餐现在限制为 100 英里/小时。对于大多数飞机来说,这意味着一旦起飞,这些计划就会停止工作。

飞行员很快在论坛和航空团体中表达了他们的不满。许多人认为,经济实惠的驾驶舱互联网的进展已经发生了逆转。

以下是发生的变化以及飞行员如此不安的原因。

旧现实:经济实惠、运行中的高数据

在 2025 年初和中期,许多 GA 飞行员在 Starlink Mini 上使用了标准漫游、本地优先或全球优先计划。尽管在飞机上使用这些计划是一个灰色地带,但它变得普遍且实用。

这是典型的设置:

  • 漫游 100GB:每月约 50 美元即可获得 100GB 高速数据。
  • 漫游无限或全球优先变体:每月约 165 美元,无限数据。
  • 2025 年计划调整后,动态支持高达 450 英里/小时。
  • 标准使用无身份验证要求。
  • 2025 年初,Starlink 进行了更多改进。他们为所有计划设定了 450 英里/小时的速度限制,并将基础数据增加到 100 GB,无需额外费用。对于通用航空飞行员来说,这是一个可喜的惊喜。

    只需几箱航空汽油的费用,飞行员就可以在驾驶舱内获得可靠的互联网。这让他们可以访问:

  • 高分辨率天气图像
  • 结冰预报
  • 实时湍流更新
  • 电子邮件和航班计划应用
  • 补充 ADS-B 和 PIREP 数据
  • 那个时代已经结束了。

    航空 300MPH

  • 每月 250 美元