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中东空域压缩：美国/以色列-伊朗冲突的作战影响
涉及美国、以色列和伊朗的冲突不断升级，导致海湾及周边地区飞行情报区大范围关闭。随着科威特、巴林、卡塔尔、伊拉克和伊朗的关闭，以及阿联酋和约旦的运营受到限制，传统的欧洲-海湾-亚洲走廊受到压缩。公务航空运营商应该预见到航线变更、阻塞时间延长、流量控制和快速变化的航行通告条件。中东空域压缩后：美国/以色列-伊朗冲突的运营影响首先出现在Universal®运营洞察博客上。
来源:Universal Operational Insight 博客涉及美国、以色列和伊朗的持续冲突大大减少了海湾及周边地区的可用空域。多个飞行情报区已关闭，其他飞行情报区的运行受到限制，剩余的走廊正在吸收流离失所的交通。
这不是局部中断。这是影响欧洲、海湾和亚洲交通流量的区域空域压缩事件。
美国政府建议公民离开多个国家
作战环境不仅影响空域。由于安全风险不断升级，美国国务院已更新该地区多个国家的旅行警告，并敦促美国公民离开多个中东国家。
根据公开报告，该建议适用于：
与此同时，美国驻安曼大使馆宣布，由于安全威胁，人员已离开该地点。
对于运营商来说，这对航空业有直接影响。疏散行动、企业重新定位和预防性离开正在加剧交通波动。这些流量与飞行情报区关闭和航线限制同时发生，加剧了剩余走廊的拥堵。
这不再仅仅是一个重新规划路线的问题。这是在受限空域之上的活跃需求激增。
中央海湾和黎凡特的飞行情报区关闭并受到限制
以下飞行情报区目前已根据有效航行通告关闭，取消了海湾中部过境结构：
由于这些飞行情报区不可用，实际上没有穿越北部和中部海湾的直达航线。
区域空域容量大幅减少，运营商应做出相应规划。
阿联酋开放但结构受限
相关航行通告包括：
操作影响：