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让开，F-22 猛禽：波音 F-47 NGAD 将成为有史以来最强大的战斗机
F-47 下一代空中优势 (NGAD) 计划代表了自喷气式飞机时代开始以来空战领域最雄心勃勃的飞跃。文章《移开，F-22 猛禽：波音 F-47 NGAD 将是有史以来最强大的战斗机》首次出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive摘要和要点：国家安全专栏作家、前美国陆军特种部队军官 Steve Balestrieri 对 F-47 下一代空中优势 (NGAD) 计划截至 2026 年 3 月的快速进展进行了评估。
-继与波音公司签订 2025 年合同后，F-47 有望在 2028 年进行首飞，采用普惠 XA103 自适应循环发动机。
NGAD 图像。图片来源：知识共享。
NGAD 图像。图片来源：美国空军。
美国空军的 NGAD 战斗机。
-这份 19FortyFive 报告分析了该平台的“隐形++”概况、其 1,000 海里作战半径，以及其作为协作战斗机 (CCA) 无人机“四分卫”的作用，通过卓越的网络和人工智能驱动的蜂群战术，确保美国针对中国等对手的空中优势。
F-47 战斗机崛起：为何波音公司的 NGAD 时间表无视怀疑论者
美国空军的 F-47 是由波音公司根据下一代空中优势 (NGAD) 计划开发的，旨在取代 F-22，预计将于 2028 年首飞。截至 2026 年 2 月，该项目正在迅速推进，制造工作正在进行中，目标是在 2030 年代初投入作战部署。
空军上将戴尔·怀特（Dale White）是关键主要武器系统的直接报告组合经理，这是一个新职位，负责监督 F-47 和其他主要空军计划，他在空战研讨会上告诉媒体成员，该计划“进展得非常好”。
“波音公司在加强人事方面做得非常好，”怀特说。 “在这些项目的早期阶段……你通常会看到人员按照时间表和必须完成的活动进行调整。他们在这方面做得很好。”
在 2025 年 3 月签订合同后，F-47 目前正处于早期、低生产率且高度保密的生产阶段。第一架飞机的早期制造工作正在圣路易斯进行，机队目标是生产 185 架以上以取代 F-22。
洛克希德·马丁公司 NGAD 战斗机。图片来源：洛克希德·马丁公司。