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飞行员拒绝就部落飞机扣押事件达成和解
明尼苏达州保留地的紧急降落继续引发有关管辖权和飞机释放的问题。
来源:AVweb明尼苏达州一名飞行员的飞机去年 10 月紧急降落在红湖保留地后被扣押，他拒绝了红湖国家提出的和解建议。据当地 PBS Lakeland News 报道，罗索飞行员 Darrin Smedsmo 表示，该协议要求向红湖男孩女孩俱乐部捐款 5,000 美元，并支付 2,750 美元的拖车费，以换取释放飞机。
“好吧，我终于收到了一份拟议的和解方案，但这是不可接受的，”斯梅德斯莫告诉莱克兰新闻。 “这甚至不是一个开始的地方。”
10 月 15 日，Smedsmo 从罗索飞往明尼苏达州伯米吉时，他驾驶的 1946 年 Stinson 108 飞机在大约 3,500 英尺的高度发生故障，迫使他降落在保留地内下红湖西边缘附近的一条道路上。部落当局对现场做出了反应，随后扣押了这架飞机，并援引了 1978 年部落决议，他们认为该决议禁止飞机在红湖民族土地上空 20,000 英尺以下飞行。
在 11 月 3 日发布的一份声明中，红湖国家组织表示，飞机在降落在保留地后发生了扣押，“未经事先授权或需要与部落当局协调”，这种情况造成了“直接的安全、责任和资源保护问题”。
Smedsmo 表示，拟议的协议还规定，他已获得在部落法庭出庭的机会，但他对此表示异议。
“事实是我没有，”他告诉莱克兰新闻。 “他们取消了法庭审理。所以，你甚至不能从这样的文件开始。然后我应该支付费用，但我不会这样做。”
自 10 月着陆以来，这架飞机一直被扣押。
12 月，AOPA 请求联邦官员协助解决飞机被扣押的问题，援引联邦对通航空域的权力，并要求与部落领袖讨论紧急着陆程序。