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美国的 Fly Live Charter 开始运营公务机
在添加 Citation II 后，Fly Live Charter 已推出公务机运营。总裁兼首席飞行员乔纳森·斯特恩 (Jonathan Stern) 告诉《商业航空新闻》，该飞机使该航空公司能够提供更远的航程、更快的航班，但仍然方便前往较小的机场，满足不断增长的客户需求。这架 1980 年建造的 Citation II N173AA (msn 550-0234) 最多可容纳 7 名乘客，以劳德代尔堡行政中心为基地。 Fly Live Charter 在夏季购买了这架飞机......
来源:ch-aviation博客在添加 Citation II 后，Fly Live Charter 已推出公务机运营。总裁兼首席飞行员乔纳森·斯特恩 (Jonathan Stern) 告诉《商业航空新闻》，该飞机使该航空公司能够提供更远的航程、更快的航班，但仍然方便前往较小的机场，满足不断增长的客户需求。
1980 年制造的 Citation II，N173AA (msn 550-0234)，最多可搭载 7 名乘客，基地位于 Fort Lauderdale Executive。 Fly Live Charter 在 2025 年夏季购买了这架飞机。
该飞机现已可供包机，并加入了 Fly Live Charter 经 Part 135 认证的机队中的两架 Piper Aircraft PA-31 飞机。
2023 年底至 2024 年底期间，这架 Citation II 是选择航空 (CSX,Fort Lauderdale Executive) 包机机队的一部分，之后在美国私人运营。
当时，选择航空用另一架 1980 年制造的 Citation II N219MS (msn 550-0180) 取代了这架飞机，该飞机自 11 月 20 日起一直停放在劳德代尔堡 Executive 机场。同时，该航空公司退役了一架 1975 年制造的 N3095M (msn 500-0250)，自 2024 年 6 月以来一直存放在迈阿密 Executive 机场。