详细内容或原文请订阅后点击阅览
包机公司被指控在迪拜疏散混乱期间哄抬物价
当导弹和单向攻击无人机在开放时间开始向阿拉伯联合酋长国如雨点般落下时……被指控在迪拜疏散混乱期间哄抬物价的邮政特许公司首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime在伊朗战争爆发之初，当导弹和单向攻击无人机如雨点般袭击阿拉伯联合酋长国时，恐慌情绪在迪拜的高管、游客和外籍人士中迅速蔓延。几个小时内，私人航空公司开始收到大量渴望离开该地区的人们的请求。
全球包机经纪公司 Bitlux 的创始人凯尔·帕特尔 (Kyle Patel) 表示，仅他的公司在敌对行动开始后的头几个小时内就收到了 500 多个疏散请求。
他说，接下来发生的是他职业生涯中见过的最混乱、道德上最令人不安的包机市场之一。
“在危机中成本可能会上升。这是可以理解的，”帕特尔在接受采访时说道。 “但我们看到的一些情况远远超出了这一范围。它已经变成了公然的哄抬物价。”
他说，一位客户的私人飞机撤离该地区航班的报价约为 70 万美元，在更正常的情况下，即使使用远程飞机，费用也可能接近 15 万美元。
没有什么出路
袭击开始后，对私人航班的需求几乎立即激增。许多旅客最初希望罢工的交流保持有限，并且商业航空服务能够继续运营。但随着报复性袭击的升级和空域限制在整个中东蔓延，私人航空成为那些试图快速离开的人为数不多的选择之一。
迪拜坐落在复杂的空域环境中，周围环绕着多个飞行信息区 (FIR)，这些飞行信息区的作用类似于飞机的受控走廊，类似于地面交通的州际高速公路。在危机初期，阿拉伯联合酋长国的飞行情报区实际上已关闭了大部分业务，而沙特东北部的部分空域也无法进行飞行计划。
Bitlux 很快开始结合运营规划和扫描多个国家的航行通告和空域通知的内部人工智能监控系统来分析替代路线。