当重复的缺陷消失时:维护与工程高级副总裁的一天

维护与工程高级副总裁的一天这一天通常以同样的方式开始。时间表看起来很干净。飞机已分配。船员们都被覆盖了。从纸面上看,操作是可靠的。经验表明这没有多大意义。真正重要的是一夜之间出现的结果。日志条目看起来并不紧急。这些文章听起来很熟悉,但并不完全相同。这类问题直到突然无处不在才触发警报。对于维护与工程高级副总裁来说,这项工作始终处于灰色地带。数百架飞机。每天有数以千计的维护活动。来自运营的压力要求保持飞机正常运行,来自财务的压力要求保持支出紧缩。每个决定都很重要,而且大多数决定都是在全面了解之前做出的。真正的风险并不是每个人都已经知道的缺陷。它以稍微不同的语言出现了两次,但尚未连接起来。这就是为什么可管理的问题悄悄地变成了延误、取消和电话会议的漫长下午。这就是为什么一天的头几个小时比维护人员之外的任何人都意识到的更重要。让他们彻夜难眠的不是一架飞机或一个事件。问题在于车队是否能按计划进行,还是因计划外的维护而脱轨。在工程验证和发布修复之前,重复出现的缺陷会悄悄地导致整个机队的延误和取消 可靠性工程时间因验证和数据而损失

来源:Veryon博客

维护与工程高级副总裁的一天

新的一天通常以同样的方式开始。时间表看起来很干净。飞机已分配。船员们都被覆盖了。从纸面上看,该操作是可靠的。

经验表明这没有多大意义。

真正重要的是一夜之间出现的情况。日志条目看起来并不紧急。这些文章听起来很熟悉,但并不完全相同。这类问题直到突然变得无处不在才触发警报。

对于维护与工程高级副总裁来说,这项工作一直处于灰色地带。数百架飞机。每天有数以千计的维护活动。来自运营的压力要求保持飞机正常运行,来自财务的压力要求保持支出紧缩。每一个决定都很重要,而且大多数决定都是在整体情况清晰之前做出的。

真正的风险并不是每个人都已经知道的缺陷。它以稍微不同的语言出现了两次,但尚未连接起来。这就是如何管理的问题悄然变成了电话会议的延误、取消和漫长的下午。

这就是为什么一天的前几个小时比维护之外的任何人都意识到的更重要。

让他们彻夜难眠的不是一架飞机或一个事件。问题在于车队是否能按计划进行,还是因计划外的维护而脱轨。

  • 在工程验证和发布修复之前,重复的缺陷会悄悄地导致整个机队的延误和取消
  • 可靠性工程时间浪费在验证和数据清理上,而不是根本原因分析和纠正措施上
  • 证明可靠性投资能够防止实际运营损失而不仅仅是增加成本的能力有限
  • 由于整个车队的试错故障排除导致零件浪费率高以及计划外拆卸
  • 运营绩效目标面临风险,因为趋势出现得太晚,无法防止中断

    上午 7 点 |早间可靠性简报

    这是小问题要么尽早被发现,要么悄然融入背景的地方。