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我们何时才能知道 Cabin Air 是公平的还是不公平的？
莎士比亚在 1606 年的戏剧《麦克比斯》中预示了 21 世纪关于当今商用飞机中循环的机舱空气是否“被污染”的争论。当前的争论似乎永无止境，出于某种原因，这项研究还不足以证明 FAA、EASA 和其他民航局采取行动的合理性。FAA 最近（如下）否认了……
来源:JDA Journal _航空安全莎士比亚先生在他的1606年戏剧《麦克贝斯》中预示了21世纪关于当今商用飞机中的机舱空气流通的辩论。当前的辩论似乎无穷无尽，出于某种原因，该研究的确定性不足以证明FAA，EASA和其他CAA采取行动。
stFAA最近（下图）否认了派出的乘务员CWA的请愿书协会，要求修改法律，要求航空公司在商业航班上报告烟雾和烟雾事件，这是第121部分服务困难报告（SDR）流程的一部分。 NPRM请求被驳回，以国会重新授权FAA指示其对这种现象进行广泛调查。
飞行服务员-CWA协会 航空公司报告了商业航班上的烟雾和烟雾事件，这是第121部分服务困难报告（SDR）流程的一部分。这是一场战斗多年。 2017年已经解决了类似的要求 - 另一项机舱空气质量研究增加了讨论。需要更确定的研究，在2022年CEN的机舱空气质量规则中，只需愿望清单（1）.docx。当Easa和FAA就如此有争议的主题达成共识时，很少见。
另一项机舱空气质量研究增加了讨论；需要更确定的研究 CEN的机舱空气质量规则仅是愿望清单（1）.docx更具说服力和及时的是2024年9月17日至8日，2024年9月17日至5日，第五>
飞机机舱空气 国际会议2024这样的事件。这次专家和行业代表的会议将研究以下“
通过电影和专家全球独立和行业演讲者的演讲，2024年飞机舱空中会议将为主题提供重要的更新……
专家全球独立和行业发言人， 安全性和发现，暴露的医学方面，当前的研究和政策制定，ICAO，IATA，EASA，IFALPA，IFALPA，ITF，GCAQE和FAA职位 FAA