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卡瓦伊哈帕伊机场之战是如何获胜的！！！
保护航空能力需要与航空安全几乎同等程度的勤勉和积极主动的活动。AOPA 发表的以下故事是一个典型的例子，说明了如何最好地实现这种持续的意识和早期的积极行动。AOPA 领导了对 Kawaihāpai 机场（以前称为 Dillingham 机场）的有效防御……
来源:JDA Journal _航空安全保持航空能力的要求几乎需要与专门用于航空安全的勤奋和积极的运动水平。 AOPA发表的下面故事是一本教科书示例，说明如何最好地做到这种不断的意识和早期的积极行动。
航空容量 相同水平的勤奋和主动运动 航空安全。 AOPA 教科书示例示例如何最好地做到这种持续的意识和早期的积极行动AOPA领导了对Kawaihāpai机场的有效防御，该机场前称为Dillingham Airfield。
kawaihāpai机场首先，在马里兰州弗雷德里克（Frederick）闲逛的人们创建了一个网络（此链接证明了该团队当前的活动），以解决当地的一般航空问题，然后才能成为危机。这七个全职
网络（此链接都证明了该团队当前的活动），以解决当地的一般航空问题。 网络专业人士是其地区的积极参与者。他们的耳朵和眼睛为各州，县和城市提供了智力以及分享GA的价值。这些良好的聆听位置有助于AOPA对机场容量的保护，这是GA兴趣的较长列表：
促进，保护和捍卫美国社区机场
为GA机场和基础设施保持足够的状态和地方资金
防止对飞行的州征税
保护通用航空免受不必要的状态和地方法规
AOPA机场支持网络（ASN）通过扩展其范围来帮助区域经理。这些AOPA成员与AOPA员工一起工作，以保护和保护美国的机场。该协会的目标是在美国的每个公共用途机场都有机场ASN志愿者。这种实质性的结构为演讲者Thomas P.“ Tip” O’Neill，Jr。增添了信誉，“所有政治都是本地的”。
AOPA西太平洋地区经理Jared Yoshiki和机场…
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