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ACI Europe：中东冲突阴云笼罩，1 月份客运量增长 4.6%
根据 ACI Europe 的数据，2026 年 1 月，欧洲机场网络的客运量同比增长了 4.6%，这表明年初需求持续强劲。然而，由于中东地区在欧洲互联互通中发挥着关键作用，近期冲突升级，该行业的前景陷入不确定性。 [...]
来源:Aviation24.be根据 ACI Europe 的数据，2026 年 1 月，欧洲机场网络的客运量同比增长了 4.6%，这表明年初需求持续强劲。
然而，由于在欧洲互联互通中发挥着关键作用的中东地区最近冲突升级，该行业的前景陷入了不确定性。
非欧盟市场跑赢大盘
非 EU+ 市场的机场表现最为强劲，客流量增长了 +8.8%，明显领先于 EU+ 市场，后者的客流量增长了 +3.6%。
增长在结构上仍然由国际需求驱动：
ACI 欧洲总干事奥利维尔·扬科维奇 (Olivier Jankovec) 警告称，虽然 1 月份的数据通常预示着积极的前景，但考虑到该地区作为亚太航线的直接目的地和关键中转枢纽的作用，中东冲突现在正在“颠覆交通预测”。欧洲机场大约 11% 的座位容量与中东相关。
各国表现各异
各国市场之间仍然存在巨大差异。
在 EU+ 地区，东部和周边国家的机场实现了两位数的增长，其中包括：
在较大的欧盟市场中，意大利领先，增长 4.1%，其次是德国（+3.5%）、西班牙（+2.6%）、法国（+2.1%）和英国（+2.0%）。
相比之下，荷兰 (-7.3%) 受到恶劣天气的影响，而冰岛 (-4.3%) 和拉脱维亚 (-3.2%) 则受到航空公司运力削减的影响。
在非欧盟+地区，摩尔多瓦（+35.4%）、北马其顿（+31%）和以色列（+24.4%）增长最为强劲，而黑山（-1.7%）和哈萨克斯坦（+0.1%）表现不佳。
伊斯坦布尔超越希思罗
欧洲最大枢纽之间的显着转变：