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NHV Group 运营现代化船队来支持严苛的海上任务
27 架飞机和 500 多名员工支持全球运营。作者：Justin Marchand 特约撰稿人 空中客车 H175 是一款围绕能源行业需求而设计的海上主力飞机，集长航程、高有效载荷和乘客舒适度于一体。 Noordzee Helikopters Vlaanderen (NHV) 成立于 1997 年，现已从一家当地运营商发展成为一家主要的国际直升机服务提供商。总部 [...]
来源:Professional Pilot Magazine27 架飞机和 500 多名员工支持全球运营。
作者：贾斯汀·马尔尚
特约作家
空客 H175 是一款围绕能源行业需求而设计的海上主力飞机，集远航程、高有效载荷和乘客舒适度于一体。
Noordzee Helikopters Vlaanderen (NHV) 成立于 1997 年，现已从一家当地运营商发展成为一家主要的国际直升机服务提供商。
总部位于 OST（比利时奥斯坦德 - 布鲁日），它使用一架欧洲直升机 AS365 N3 Dauphin 推出了服务，在北海提供机组人员接送航班。
从最初的卑微起步，到去年，该公司稳步成长为一家拥有 27 架现代化直升机机队、飞行时间达 13,500 小时的全球性企业。
NHV 的主要使命是支持石油、天然气和可再生能源行业的海上船员调动。
其 510 名员工使用 12 架空客 H175 超中型双机、4 架中型双机 Leonardo AW139、4 架轻型中型双机 Leonardo AW169、4 架空客 AS365 N3 Dauphin 和 3 架空客 H145 轻型通用双机，将欧洲及其他地区的人员和行业联系起来。
此外，该公司还从其 OST 总部提供一整套维护、维修和大修 (MRO) 解决方案，并在英国、欧洲和西非设有 9 个额外基地。
NHV 的北海业务包括位于比利时、丹麦、德国、荷兰和波兰的基地。
在 DHR（荷兰登海尔德），有一架 Leonardo AW139 专门用于执行石油和天然气任务。
EBJ（丹麦埃斯比约）主要使用 3 架 H175 运输海上石油和天然气工人。
Leonardo AW169 在恶劣、空间有限的海上环境中具有强大的价值，在这些环境中，灵活性和全天候能力是关键。
RTM（荷兰鹿特丹）自 2006 年以来一直负责向荷兰海岸附近的船舶进行航运飞行员转移，并于 2025 年过渡到空客 H145 D3。
同样，GDN（波兰格但斯克）使用 H175 提供前往波罗的海风电场的专门机组人员换班航班。
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