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西亚危机：交通部要求港口考虑免除费用，发布标准作业程序
作为 SoP 的一部分，每个港口将任命一名部门主管级别的节点官员，他将成为解决港口出现的问题的单一联系人
来源:The Hindu Business Line _经济联合航运、港口和水道部建议港口可以考虑减少、免除或减免费用的要求，包括改变船舶费用，并推出了标准操作程序（SoP），以供港口处理西亚危机引起的问题。
作为周五与所有利益相关者进行广泛磋商后制定的标准作业程序的一部分，每个港口将任命一名部门主管或副部门主管级别的节点官员，他将成为解决港口需要考虑的问题的单一联系人。
节点官员将负责向主管当局处理此事，并确保在 24-72 小时内采取行动。
此外，根据标准作业程序，港口主席应定期与航运公司、出口商、码头运营商、海关等利益相关者举行会议，以密切监控情况并查明和解决合理关切。
该部还表示，港口可根据港口实际情况，考虑采取各种便利措施，例如考虑用户提出的减免或减免仓储租金、改变船舶费用等要求。
据称，港口还可能考虑允许在受影响期间存储运往中东的转运货物，此外，如果需要的话，该港口还可以考虑在危机期间分配额外的存储区域来存储此类货物。
港口还可以考虑为临时停靠船只的停泊提供便利，以便投卸运往中东的转运货物，并与海关协调，迅速促进港口内出口货物的“回城”运输。
通知称，已指示港口与海关、DGFT和其他相关部门密切协调，以确保在规定的时间内实施这些措施。