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在“航程结束”通知后，航运公司将在哪里卸载海湾货物？
观察人士猜测，西亚危机期间瑞士航运巨头地中海航运公司转移的货物将卸往何处
来源:The Hindu Business Line _经济随着瑞士航运巨头地中海航运公司 (MSC) 宣布在伊朗和以色列冲突期间前往海湾的货物“航程结束”，人们的注意力现在转向了转移的集装箱实际上将在哪里卸货。
在航运术语中，“航程结束”声明是指船舶由于冲突、安全威胁或运营中断等不可避免的情况而在原定合同目的地以外的港口终止其旅程。
MSC 尚未透露货物将卸货的替代港口。然而，业内人士表示，斯里兰卡的科伦坡和马来西亚的丹绒帕拉帕斯正在成为最有可能的选择。
还有人猜测可以考虑喀拉拉邦的维津贾姆国际转运港。不过，消息人士称，该港口目前已满负荷运营，实际上已排除作为改道点的可能性。
MSC未回复业务线发送的询问。
总部位于挪威的海运和空运费率基准和市场分析平台 Xeneta 的首席分析师 Peter Sand 表示，靠近阿拉伯湾的传统改道选择越来越不安全。 “阿联酋的 Khor Fakkan 早些时候很有吸引力，然后是阿曼的塞拉莱港。但在无人机袭击之后，这些选择不再真正可行。我们只需要把目光放得更远，”桑德告诉 Businessline。
虽然沙特阿拉伯的吉达仍然相对靠近最初的目的地，但桑德表示，红海持续存在的安全风险使其不太可能成为选择。
“科伦坡和丹绒帕拉帕斯是明显的替代方案，因为阿拉伯半岛的港口目前似乎处于禁区。丹绒帕拉帕斯很有吸引力，但随着堆场密度的增加，它将对港口效率产生负面影响，而那些‘受挫的货物’可能会在那里停留一段时间，”他说。他补充说，重点也正在转向东非。
发布于 2026 年 3 月 5 日