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“超级”F-22 猛禽可能是美国空军有史以来最好的战斗机
总结和要点：前美国陆军步兵军官兼技术首席执行官布伦特·M·伊斯特伍德博士评估了耗资 110 亿美元的“超级猛禽”升级包，将 F-22 转变为第五代“+”战斗机。 - 来自奥夫达空军基地的 12 架猛禽战斗机在伊朗上空发起攻击，这份报告分析了低阻力和外挂架 (LD&P) 计划的隐身性[…]“超级”F-22 猛禽战斗机可能是有史以来最好的美国空军战斗机的帖子首次出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive总结和要点：Dr.前美国陆军步兵军官兼技术首席执行官布伦特·M·伊斯特伍德（Brent M. Eastwood）评估了价值 110 亿美元的“超级猛禽”升级包，将 F-22 转变为第五代“+”战斗机。
-来自奥夫达空军基地的 12 架“猛禽”战斗机在伊朗上空发起攻击，本报告分析了低阻力外挂塔 (LD&P) 计划的隐形油箱，该计划将作战范围扩大到 800 英里，同时不影响雷达规避。
价值 110 亿美元的超级猛禽：为何 F-22 配备隐形油箱
是否有可能使 F-22 更加隐身？
猛禽已经飞行了 20 多年，人们正在努力对其进行升级，使飞机更加躲避雷达。其想法是减少阻力、增加升力并扩大航程。现在，第五代战斗机拥有新的隐形挂架。
这将改善飞机潜入、压制敌方防空、更好地缠斗的能力，并成为战时更具生存能力的全能喷气式飞机。
低阻力和塔架计划
正如 Sandboxx News 的 Alex Hollings 所写，洛克希德·马丁公司现已为猛禽提供了新的隐形油箱。这是耗资 110 亿美元的升级计划的一部分，旨在使 F-22 成为世界上首屈一指的隐形飞机。最新增加的项目被称为“低阻力和塔架”计划，是唐纳德·特朗普总统敦促空军执行的令人兴奋的新“超级猛禽”可行性项目的一部分。通常，猛龙队会通过装满燃料的 600 加仑非隐形副油箱来增加航程。
YF-118G。图片由 Harry J. Kazianis 为 19FortyFive 拍摄。
副坦克可能与隐身性发生冲突
当前副油箱的问题之一是它们容易出现在雷达瞄准镜上，从而抵消了 F-22 的隐身优势。这种战鸟已经被认为是世界上最能躲避的飞机之一。这一新功能将有助于避免被敌方传感器发现。这也将使猛禽更具机动性并提供更远的航程。