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美国空军可能会犯的“法拉利”F-35 战斗机错误
总结和要点 – 据报道，在失去空军 NGAD 第六代战斗机合同后，洛克希德·马丁公司正在探索对 F-35 闪电 II 进行“法拉利”升级，旨在将自适应发动机和下一代传感器等先进技术集成到现有平台中。 W -虽然这个概念承诺使用既定的有效临时解决方案[...]美国空军可能会犯的“法拉利”F-35 战斗机错误帖子首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive总结与要点 – 据报道，在将空军 NGAD 第六代战斗机合同输给波音后，洛克希德·马丁公司正在探索对 F-35 闪电 II 进行“法拉利”升级，旨在将自适应发动机和下一代传感器等先进技术集成到现有平台中。 W
- 虽然这一概念承诺利用现有后勤保障提供有效的临时解决方案，但批评者认为 F-35 的物理限制（例如固定的隐身形状和有限的内部体积）使其不适合 NGAD 的空中优势角色。
-分析得出的结论是，“法拉利”F-35 可能会成为过于复杂、成本高昂的混合动力飞机，从而削弱喷气式飞机的核心多用途优势，而无法实现真正的第六代性能。
为什么使用 NGAD 技术将 F-35 变成“法拉利”可能是一个价值数十亿美元的错误
“F-35 法拉利”是指 F-35 的彻底升级版，其技术是为美国空军下一代制空权 (NGAD) 计划开发的。
按照概念理论，洛克希德·马丁公司当然在 NGAD 竞争中输给了波音公司；但这可能会让洛克希德公司拥有先进的概念和技术，而没有近期的平台，那么为什么不将这些概念和技术注入 F-35 呢？
这个想法听起来很吸引人；它将升级现有机队，同时避免使用干净的飞机。
但这提出了一个关键问题：第五代战斗机能否转变为根本不同的东西？
失去 NGAD
NGAD 不是单一飞机，而是一个以 F-47 第六代战斗机为中心的系统家族。
NGAD 战斗机模型。图片来源：知识共享。
美国 NGAD 战斗机。艺术家渲染。
洛克希德·马丁公司的 NGAD 战斗机。
NGAD 旨在替代 F-22，作为世界领先的空中优势战斗机，强调先进的隐身性、更远的航程和有人与无人组队。
法拉利 F-35 升级
F-35 法拉利到底需要什么？