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空中客车公司预计印度直升机需求增加，预计二十年内需求 1,000 架民用直升机
上个月，印度总理纳伦德拉·莫迪和法国总统埃马纽埃尔·马克龙在卡纳塔克邦为空客 H-125 直升机总装线举行了虚拟落成仪式
来源:The Hindu Business Line _经济空中客车公司的一位高级管理人员告诉 Businessline，空客公司看到其在印度的直升机业务不断增长的势头。
印度的直升机引进量快速增长，2025 年交付了 30 多架。该国注册的非定期类别直升机数量从 213 架增加到 225 架。虽然怀疑者认为快速引进只是一次性的，但空客直升机表示，存在明显的增长趋势，其中包括商业机会和有利的政府政策。
“事实上，我们仍处于直升机在印度渗透的早期阶段。但请不要误会：现在势头正在增强，”空客直升机印度和南亚业务负责人桑尼·古格拉尼 (Sunny Guglani) 表示。
“印度的直升机密度目前是世界上最低的之一。这也意味着该行业在解决交通缺口、提供公共服务、加强国家安全、改善灾难响应和促进世界上增长最快的主要经济体的旅游业方面拥有巨大潜力，”Guglani 补充道。
上个月，印度总理纳伦德拉·莫迪 (Narendra Modi) 和法国总统埃马纽埃尔·马克龙 (Emmanuel Macron) 为位于卡纳塔克邦的空客 H-125 直升机总装线举行了虚拟落成仪式。该部门将具备每年交付 10 架直升机的能力，服务于国内和南亚市场。首架“印度制造”直升机预计将于 2027 年交付。
当被问及卡纳塔克邦的最终装配线在没有国防军订单的情况下是否可行时，古格拉尼表示，空客市场预测表明，未来二十年印度将需求超过 1,000 架民用直升机，其中一半是单引擎类型。
包括空客、贝尔德事隆和莱昂纳多在内的原始设备制造商正在争夺印度武装部队的潜在合同，以更换老化的猎豹和猎豹直升机。空中客车公司与塔塔集团合作，而莱昂纳多则与阿达尼集团合作在印度制造直升机。
发布于 2026 年 3 月 15 日