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2 月份全球电动汽车注册量下降 11%，中国销量暴跌 3%
Benchmark Mineral Intelligence 数据突显 2026 年 3 月 13 日全球最大市场因政策回滚和价格敏感性而急剧放缓
来源:The Hindu Business Line _经济咨询公司 Benchmark Mineral Intelligence (BMI) 周五的数据显示，受中国自 2020 年初 COVID-19 大流行爆发以来最大销量跌幅的拖累，2 月份全球电动汽车注册量下降了 11%。
随着世界各国政府对鼓励购买电动汽车的政策踩刹车，中国取消了汽车以旧换新的资金，而该国购买电动汽车的免税政策已于去年底到期。
BMI表示，作为全球最大的电动汽车市场，中国2月份的新电池电动和插电式混合动力汽车注册量（代表销量）同比下降32%，至不足50万辆。
这与中国汽车工业协会记录的当月汽车总体销量下降 34% 的情况一致。
“消费者对价格非常敏感，”BMI 数据经理 Charles Lester 表示。
在全球范围内，2 月份汽车注册量连续第二个月下降，销量略高于 100 万辆，为 2024 年同月以来的最低水平。
去年 9 月美国电动汽车税收抵免计划结束以及唐纳德·特朗普总统政府提出进一步降低二氧化碳排放标准的提议后，北美市场的电动汽车销量萎缩了 35%，销量不足 90,000 辆，这是连续第五个月下降。
特朗普的政策和全球电动汽车需求降温迫使一些在美国市场敞口最大的汽车制造商计提了超过 700 亿美元的减记。
欧洲也取消了排放目标。然而，2 月份非洲大陆的电动汽车销量增长了 21%，尽管与去年大部分时间相比增速放缓，但仍保持增长。
随着中国汽车制造商继续扩大在亚洲市场、澳大利亚以及欧洲的业务，同时抵御国内激烈的竞争，世界其他地区的电动汽车注册量增长了 78%，达到超过 180,000 辆。
发布于 2026 年 3 月 13 日