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密西西比州陪审团宣判被指控在 2017 年军用飞机失事事件上撒谎的工程师无罪
密西西比州的一个联邦陪审团宣判一名前军用飞机工程师在 2017 年发生致命的军事场所坠机事件后撒谎和妨碍司法公正罪名不成立。
来源:Military.com密西西比州格林维尔——陪审团宣判一名负责军用飞机维护的前工程师在 2017 年密西西比州军用飞机失事刑事调查期间做出虚假陈述和妨碍司法公正的指控无罪，该事故导致机上 16 名军人全部遇难。
詹姆斯·迈克尔·费舍尔 (James Michael Fisher) 周四在密西西比州格林维尔的联邦法院经过八天的审判后被判无罪。
2011 年，费舍尔曾担任佐治亚州华纳罗宾斯市华纳罗宾斯航空物流中心的首席推进工程师。当时军事调查人员表示，民用维护人员未能发现安装在 KC-130T 运输机上的破裂和腐蚀的螺旋桨叶片存在缺陷。调查人员表示，2017 年 7 月 10 日，这架纽约飞机从北卡罗来纳州切里角飞往加利福尼亚州埃尔森特罗时，螺旋桨叶片断裂。
当螺旋桨叶片撞上飞机机身时，飞机在空中被撞成碎片，残骸坠入密西西比州伊塔贝纳附近的大豆田，造成 15 名海军陆战队员和一名海军医护人员死亡。
密西西比州的一个联邦大陪审团于 2024 年起诉费舍尔，当时费舍尔已经退休。起诉书指控费舍尔在 2021 年的一次调查中就检查程序的变化向联邦特工撒谎，暗示他参与了掩盖事实的行动，将责任转嫁给了维护技术人员。
但费舍尔的辩护律师 Steve Farese 表示，费舍尔在巴西期间，有人允许技术人员更改螺旋桨的检查方式，因此当他告诉调查人员 2011 年没有签署允许进行维护变更的文件时，他并没有撒谎。法雷泽还表示，有问题的螺旋桨在表格签署前几天就在工作，他认为允许变更的文件在事故中没有发挥作用。
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