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华盛顿在都柏林机场航班限制的高风险战争中眨眼
在美国交通部 (DOT) 做出关键决定后，美国和爱尔兰之间的一场高风险外交对抗已进入微妙的冷静期。
来源:AeroXplorer在美国交通部 (DOT) 做出关键决定后，美国和爱尔兰之间的一场高风险外交对抗已进入微妙的冷静期。截至 2026 年 3 月 10 日，联邦官员已确认将对爱尔兰航空公司的报复行动推迟 30 天，从而阻止威胁破坏跨大西洋连通性的举措。
此次暂缓执行是为了回应美国航空 (A4A) 提出的正式投诉，该游说团体代表美国航空、达美航空和联合航空等美国主要航空公司。该组织认为，都柏林机场 (DUB) 的年度旅客吞吐量上限为 3200 万人次，这是一项可追溯至 2007 年的规划限制，实际上剥夺了美国航空公司历史上的时刻权并阻碍了增长，从而违反了“开放天空”协议。
三十天的外交窗口
在爱尔兰政府竞相通过紧急立法之际，交通部决定至少等到 2026 年 4 月 6 日才根据《国际航空运输公平竞争实践法》(IATFCPA) 发布命令，这被视为一种战略性的“观望”做法。交通部在其正式文件中分享了：
“解决该问题的政府间讨论和其他重大相关活动已经发生并仍在继续。我们决定将我们必须采取行动的期限延长 30 天。”
如果僵局得不到解决，美国暗示将采取严厉的“反补贴措施”。其中可能包括限制或暂停爱尔兰航空飞往美国门户的权利，这一前景对爱尔兰旅游业和商业部门造成了冲击。
都柏林立法竞选
爱尔兰交通部长 Darragh O’Brien 为这一紧急举措进行了辩护，他表示：
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