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塞尔维亚航空看到了进一步的增长机会，增加了 9 条新航线
塞尔维亚航空今年将开通 9 条新航线，这是自 2023 年以来最大规模的网络扩张，当时该公司恢复了在 Covid-19 大流行期间暂停的多项服务。尽管为 100 多个定期和包机目的地提供服务，该航空公司仍看到了进一步的增长空间。塞尔维亚航空公司首席执行官 Jiri Marek 在 ERA 区域航空公司会议上表示：“我们的增长战略将主要保持有机增长。有时，我们可能会追求更雄心勃勃的扩张，特别是考虑到运营枢纽的优势。整个巴尔干地区也存在明显的机遇，包括保加利亚和罗马尼亚等市场，这些市场尚未完全连接到我们的枢纽。虽然还有进一步的增长空间，但我们相信我们已经达到了坚实的临界质量。”在评论该航空公司在贝尔格莱德的地位时，Marek 先生塞尔维亚航空表示：“我们目前拥有超过 50% 的市场份额，我们认为这是一个健康的水平，特别是因为竞争对于市场的良好运作仍然至关重要。我们不希望塞尔维亚航空大幅超过这一水平，而且我们不太可能超过 60%。看看类似的枢纽航空公司，例如维也纳，本土航空公司的市场份额在 50% 到 55% 之间通常被认为是最佳的，因为它既确保了规模，又鼓励竞争。”塞尔维亚航空有一个滚动的五年战略，根据不断变化的市场情况进行调整。 “由于全球变化的步伐，长期规划变得越来越具有挑战性。
来源:EX-YU航空新闻塞尔维亚航空今年将开通 9 条新航线，这是自 2023 年以来最大规模的网络扩张，当时该公司恢复了在 Covid-19 大流行期间暂停的多项服务。尽管为 100 多个定期和包机目的地提供服务，该航空公司仍看到了进一步的增长空间。塞尔维亚航空公司首席执行官 Jiri Marek 在 ERA 地区航空公司会议上表示：“我们的增长战略将主要保持有机增长。有时，我们可能会追求更雄心勃勃的扩张，特别是考虑到运营枢纽的优势。整个巴尔干地区也存在明显的机会，包括保加利亚和罗马尼亚等市场，这些市场尚未完全连接到我们的枢纽。虽然还有进一步的增长空间，但我们相信我们已经达到了坚实的临界质量”。
在评论该航空公司在贝尔格莱德的地位时，马雷克先生表示：“我们目前拥有超过 50% 的市场份额，我们认为这是一个健康的水平，特别是考虑到竞争对于市场的良好运作仍然至关重要。我们不希望塞尔维亚航空大幅超过这一水平，而且我们不太可能超过 60%。看看类似的枢纽航空公司，例如维也纳，国内航空公司的市场份额在 50% 到 55% 之间通常被认为是最佳的，因为既确保规模又鼓励竞争”
在评论即将到来的夏季时，Marek 先生指出：“目前，我们预计今年夏季对欧洲目的地的需求将会更加强劲。这种前景影响了网络决策，包括引入布拉奇，因为我们预计希腊、西班牙、意大利和亚得里亚海沿岸等市场将受到高度关注”。