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加拿大航空对加长型空客 A220 感兴趣
加拿大航空和 Azorra 对加长型空客 A220 飞机感兴趣，将其作为 A320neo 的低成本替代品。这是一个重大的战略决策，因为它有取代 A320neo 飞机需求的风险。加长型空客 A220 空客 A220 加长型飞机（通常称为 A220-500）是 […] 加拿大航空对加长型空客 A220 感兴趣的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
来源:Travel Radar加拿大航空和 Azorra 对加长型空客 A220 飞机感兴趣，将其作为 A320neo 的低成本替代品。这是一个重大的战略决策，因为它有取代 A320neo 飞机需求的风险。
拉伸的空客 A220
空客 A220 加长型飞机（通常称为 A220-500）是当前 A220 系列备受期待的大型变体，正从概念研究转向潜在开发并于 2027 年推出。“加长型飞机”包括加长机身以容纳多达 180 名乘客，比当前的 A220-300 多大约 20-25 个座位。
空中客车公司的目标是通过使用与当前-300型号相同的机翼、发动机类型和主要系统来保持开发成本效益，旨在“简单延伸”而不是重新设计。由于座位容量的增加，法国航空、达美航空和汉莎航空等主要客户一直在推动空客推出 A220 延伸航线。
加拿大航空首席财务官 John Di Bert 公开表示 A220-500“非常有趣”，是一架“好飞机”，并敦促推出。据推测，将于 7 月举行的范堡罗国际航展将成为发布公告的目标。
加拿大航空的兴趣
加拿大航空是加拿大的旗舰航空公司和最大的航空公司，提供飞往全球 200 多个目的地的定期客运和货运服务。该航空公司运营着 42 架 A220 飞机，另外还订购了 20 多架，这使它们成为大型机型的自然候选者。更大的飞机型号将使航空公司能够利用现有的飞行员和维护通用性，同时在高需求航线上运载更多乘客。
首席财务官 John Di Bert 还指出，A220-300 飞机特别适合加拿大市场，因为它的尺寸相对较小，但可以覆盖其广阔的地理区域。
阿索拉的兴趣
Azorra 是一家主要飞机租赁商，也是 12 次拥有空客 A220-300 飞机的公司，也是加长型 A220 机型的坚定支持者。