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美联航将在未来两年内增加 250 多架飞机——大多数航空公司都是这样——包括全新的优质客户体验、飞机型号、子机队、座位和便利设施
“Coastliner” 空客 A321neo 将从今年夏天晚些时候开始，在洛杉矶、旧金山和纽瓦克/纽约的西海岸枢纽之间执飞 – 包括全通道通道平躺式 United Polaris® 商务舱座椅和 United Polaris 休息室使用权，这是美联航国内旅客首次使用配备 United Polaris 座椅的空客 A321XLR，将取代现有 [...] 的波音 757
来源:World Airline News“Coastliner” 空客 A321neo 将从今年夏天晚些时候开始，往返于洛杉矶、旧金山和纽瓦克/纽约的西海岸枢纽之间，包括全通道平躺式 United Polaris® 商务舱座椅和 United Polaris 休息室使用权，这对于美联航国内旅客来说尚属首次
从今年夏天开始，配备 United Polaris 座椅的空客 A321XLR 将取代波音 757，执飞飞往欧洲和南美洲较小城市的现有航线
从今年秋天开始，新型 CRJ450 将较小的城市与丹佛和芝加哥枢纽连接起来 – 高级支线飞机配备宽敞的 United First® 客舱，配有行李柜，而不是头顶行李箱
采用 Elevated 内饰的全新 787-9 将于 4 月 22 日开始在国际航线上运营 - 配备全新 United Polaris Studio℠ 套房以及美联航机队中数量最多的高级座椅
自2021年以来，美联航已增加了22架波音787梦想飞机、237架波音737 MAX和67架空客A321neo，完成了其干线窄体机队改造计划的70%，用更大的飞机替换了100多架支线飞机；每次北美出发的高级座位增加了 40%，并雇用了超过 60,000 名员工
新的机队和产品反映了美联航致力于为每位乘客提供优质体验和新体验
芝加哥和洛杉矶，2026 年 3 月 24 日 /美通社/ — 美国联合航空今天宣布了下一阶段的长期计划，以赢得品牌忠诚度客户并进一步从竞争对手中脱颖而出。
该航空公司预计到 2028 年 4 月将接收超过 250 架新飞机（这是两年内最多的航空公司），以进一步实现其机队现代化，增加新的飞机型号，为跨大陆旅客创造新的体验，并为每位客户推出新的机上产品，从而巩固美联航作为领先优质航空公司的地位。