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AvWeb：1500 小时 = 仅 10 小时！
每周灵感和创意都在这里！转载自奥什科什的 AvWeb 报告：Russ Niles 报道！Russ Niles 从 OSH 获得的飞行训练总结！“我没想到 [Doug] Stewart 对飞行训练现状的评估令人毛骨悚然，而且对该行业的专业性做出了可怕的预测。简而言之，1500 小时规则导致了一代人……继续阅读“AvWeb：1500 小时 = 只有 10 小时！”文章 AvWeb：1500 小时 = 只有 10 小时！首先出现在航空理念和讨论！上。
来源:SAFE博客从Oshkosh的此AVWEB报告中转载：Russ Niles报告！Russ Niles报告！
Russ Niles从OSH进行飞行训练！
“我没想到的是[Doug] Stewart对飞行训练状况以及对该行业专业精神的可怕预后的骨气评估。简而言之，1500小时的规则导致了一代ATP，他们只有最模糊的想法如何飞行任何飞机，更不用说100,000磅重的飞机了。
[DOUG] Stewart的骨气评估 飞行训练状态 ATP只有最模糊的想法如何飞行任何飞机我实际上对这次面试有所帮助。我结识了那些让您质疑您一生选择的人之一。他是30年代中期的737队长，他在航空上取得的成就比我知道的任何10名飞行员都要多。他的坦率评估？当他在右侧获得新员工时，他认为自己是一名飞行员。
所以我以我的第一个问题打了斯图尔特，说他跑来跑去将是轻描淡写。在担任教练数十年后，他说他从未见过如此无熟练，没有熟练的学生在前往航空公司的路上。可以肯定的是，有一些例外，但是总的来说，飞行训练的自负的升级也可能会将空气泵入国家的正确席位，这使他感到恐惧。
他将责任归咎于1500小时的规则，该规则是在纽约布法罗发生事故后命令的，该规则在纽约布法罗发生的事故中杀害了所有人，这是Colgan Air Dash-8 Q400。新法律本来应该确保拥有ATP的任何人都有自己的腰带经验来驾驶大铁的经验。实际上，这导致了这样一个1500小时的奇迹中的一个，只有10个小时的独奏时间就能达到这一最重要的里程碑。
好吧，正确席位的人对发生魔术时刻没有兴趣。 加入安全 巨大的好处。 任务 免费的安全工具包应用 指导程序