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电子烟在航空相关热失控事件中居首
电子烟设备和便携式充电器通常存放在托运行李中。文章电子烟导致与 Av 相关的热失控事件首先出现在 AVweb 上。
来源:AVweb也许是一个不太可能的航空新闻来源，烟草记者本周发布说，飞机上的电池热盘事件在2023年达到了五年的高点，电子烟是原因的名单。该信息来自非营利性UL标准和参与度（ULSE）的报告，该组织侧重于安全标准。
本周发布 报告ulse启动了其热失控事件计划（TRIP），该计划从其35人组成的乘客和货物航空公司的自愿事件报告中征求了自愿事件。
根据报告，涉及锂离子电池的热失控发作从2019年到2023年增长了28％，平均每周向Trip数据库报告了两起事件。该报告记录说，平均航空公司的乘客在每次航班上都带来了四台可充电设备，智能手机最普遍为87％。其他设备包括无线耳机或耳塞，平板电脑和电子烟（VAPES）。后者在数据收集期间产生了报告的35％的事件。
好消息是，近90％的事件涉及存储在乘客座位附近的设备，从而使它们在设备爆炸或点燃之前更容易检测到。但是，乘客越来越多地将可充电设备存储在托运行李中，逃离飞行船员。超过27％的乘客报告说，在其支票行李中存放便携式充电器，而另外27％的乘客承认播放电子烟。
莱斯利·罗尔博（Lesley Rohrbaugh）说：“我们的研究突出了几个需要解决的麻烦点，从缺少有关锂离子电池的警告的乘客到遥不可及的可充电设备。但是我们也看到了降低风险的明显机会，这就是我们专注的地方。”