VOR 的工作原理：甚高频 (VHF) 全向范围

每个学生飞行员培训的一部分包括学习导航系统。这些系统之一是VOR。

但是是什么？

是

好吧，自1950年代以来，VOR（VHF全向范围）系统已引导飞行员，并且仍被积极用作可靠的备份。

基本上，VOR提供的轴承可以帮助您找到自己的路，即使在低知名度或陌生的天空中也是如此。尽管年龄多大，但当不可用的GP或飞行中的故障时，VOR通常被依靠为实用替代方案。

让我们进一步了解有关VOR的信息，以及为什么对飞行员了解其运作方式很重要。

摘要

vor或VHF全向范围是一种无线电导航工具，它已经导致飞行员数十年来指导飞行员。使用VOR，飞行员跟踪特定的radials以准确的速度导航路线。即使使用GPS可用，VOR可作为可信赖的备份，如果GPS失败。

VOR或VHF全向范围是一种无线电导航工具，它已经指导了飞行员数十年。

使用VOR，飞行员跟踪特定的径向以准确地导航路线。

即使使用GPS，如果GPS失败，VOR也可以作为可信赖的备份。

FAA的最小操作网络可确保VOR仍然是关键备份系统。

目录

什么是航空中的VOR？

那么，VOR到底是什么？

VOR或非常高的频率（VHF）全向范围是一个导航系统，它在108.0至117.95 MHz之间广播VHF频率的信号。

vor 非常高的频率（VHF）全向范围

这些信号在各个方向上散布在一起，例如在车轮上发出的辐条，每个信号都被称为“径向”。您所处的径向告诉您相对于车站的位置，使您与磁性指南针方向对齐。

您的飞机的VOR接收器读取两个信号：固定的“参考”信号和一个旋转的“可变”信号。

该系统测量这些信号（称为“相位差”）之间的差异，以确切弄清您在哪个径向上。

VOR如何工作？