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美国联邦航空管理局就波音 737 方向舵问题发出安全警报
美国国家运输安全委员会向波音和美国联邦航空管理局发出紧急安全建议 美国联邦航空管理局指示飞行员审查波音公司的卡住方向舵程序 美国联邦航空管理局将在事故发生后收集数据……
来源:Aviation NewsNTSB向波音和FAA提出紧急安全建议
FAA指示飞行员审查波音rudder的程序
FAA将在涉及联合和航空墨西哥737S的事件后收集数据
华盛顿，10月8日（路透社） - 联邦航空管理局周二表示，在安全官员敦促该机构采取行动后，该航空公司警告说，对某些波音737架飞机的可能有限或堵塞了舵运动的潜力。 国家运输安全委员会于9月26日在调查了大约737架飞机上可能出现舵问题的潜力后，向波音和FAA提出了紧急安全建议，这促使FAA召集了纠正措施审查委员会。 NTSB的建议是在调查涉及联合航空航班的2月事件时提出的。 安全警报指示飞行员和航空公司运营商审查波音响应障碍舵的程序。美国联邦航空局（FAA）表示，它将由于建议的检查和调查而收集数据，但不打算提出一项指令，该指令要求航空公司更换可以粘贴的零件。 上周，NTSB表示，波音737架飞机的40多家外国运营商可能使用737或737下一代飞机，其舵组件可能会带来安全风险。 FAA表示，该警报提供了有关舵系统现有自动检查的信息，“这将确定有限或障碍的舵在着陆前的进场期间”，并说，航空公司应警告飞行员舵的舵，“可能会因可能积累和冷冻的水分而在飞行中或飞行中受到困扰或限制。” NTSB表示，在至少40个外国航空公司运营的服务中，可以安装271个受影响的零件，以及16个仍可以安装在美国注册的飞机上，并且可能已在售后市场安装中使用了75架。 照片Rob Vogelaar 这样： 喜欢加载... 喜欢 加载... 相关
华盛顿，10月8日（路透社） - 联邦航空管理局周二表示，在安全官员敦促该机构采取行动后，该航空公司警告说，对某些波音737架飞机的可能有限或堵塞了舵运动的潜力。
国家运输安全委员会于9月26日在调查了大约737架飞机上可能出现舵问题的潜力后，向波音和FAA提出了紧急安全建议，这促使FAA召集了纠正措施审查委员会。
NTSB的建议是在调查涉及联合航空航班的2月事件时提出的。
安全警报指示飞行员和航空公司运营商审查波音响应障碍舵的程序。美国联邦航空局（FAA）表示，它将由于建议的检查和调查而收集数据，但不打算提出一项指令，该指令要求航空公司更换可以粘贴的零件。
上周，NTSB表示，波音737架飞机的40多家外国运营商可能使用737或737下一代飞机，其舵组件可能会带来安全风险。
FAA表示，该警报提供了有关舵系统现有自动检查的信息，“这将确定有限或障碍的舵在着陆前的进场期间”，并说，航空公司应警告飞行员舵的舵，“可能会因可能积累和冷冻的水分而在飞行中或飞行中受到困扰或限制。”
NTSB表示，在至少40个外国航空公司运营的服务中，可以安装271个受影响的零件，以及16个仍可以安装在美国注册的飞机上，并且可能已在售后市场安装中使用了75架。
照片Rob Vogelaar
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