我们立场分歧：欧盟投票决定对中国电动汽车征收关税

10月4日，欧盟成员国投票支持至少五年对中国电动汽车的关税。这个话题高度争议：10个成员国支持这项措施，12个弃权，另外5票反对关税。除非发现最后一刻的妥协，否则关税将生效。

最多45

投票远远超过中国汽车，尤其是许多中国EV制造商应该能够通过降低其脂肪利润来吸收关税的影响。各个欧盟成员国的各个立场都说明了欧洲国家如何在应对中国经济崛起构成的挑战方面的分歧。展望未来，欧洲的分裂可能会通过防止欧洲对北京的大胆政策的出现来发挥中国的作用。

吸收关税的影响

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欧盟在大问题上投票很少令人jaw目结舌。非约束民意调查通常在大日子之前充当彩排，这意味着成员国的立场通常是在投票时众所周知的。这次是不同的。在7月15日在非约束民意调查中弃权之后，德国政府总理奥拉夫·索尔兹（Olaf Scholz）利用他的行政权力迫使他的联盟伙伴投票“不”之后，德国对关税投了反对票。他的举动部分是由于德国汽车制造商的积极游说。他们中的许多人认为，关税可能导致中国对德国制造的汽车出口到中国的报复，甚至危及德国对中国土壤的投资。

在非结合民意调查中放弃 强迫他的联盟合作伙伴 相信 德国制造的汽车出口

柏林现在是采用大胆的欧盟政策的主要障碍

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