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什么是燃油喷射系统/燃油倾倒？燃油喷射系统的工作原理 -：飞机怪兽 Somendra Pandey
燃油喷射或倾倒燃油喷射，通常称为燃油倾倒，涉及在飞行过程中有意且有控制地从飞机中释放燃油，或者如果制造商没有设计飞机来处理超重着陆，则通常会配备燃油倾倒系统。此过程对于在紧急着陆期间保持安全至关重要。避免着陆期间潜在的结构损坏。大多数重型飞机都配有该系统。燃油喷射系统/燃油倾倒的要求 -：燃油喷射的平均速率应至少为飞机每分钟最大重量的 1%，襟翼和起落架收起。至关重要的是，不要让燃油或蒸汽进入飞机的任何部分。燃油必须从飞机上排出，以防止污染，并且抛弃过程不得对飞机的可控性产生负面影响。此外，燃油抛弃系统的设计必须确保任何可合理预见的单一故障不会导致危险情况，例如燃油倾倒不均匀或完全无法抛弃燃油。燃油倾倒阀的构造必须使机组人员能够随时停止抛弃操作，确保完全控制该过程。此外，这些系统的设计确保通常用于起飞和降落的油箱不会完全清空。此安全功能有助于保持最低燃油储备，提供额外的
来源:THE AVIATION燃料抛弃或倾倒
燃油抛弃，通常称为燃油倾倒，涉及飞行时故意和受控的燃油释放燃料，或者如果制造商没有设计飞机来处理超重着陆，则通常配备燃油倾倒系统。 此过程对于在紧急着陆期间保持安全至关重要。 避免在着陆期间潜在的结构损害。大多数重型飞机都有该系统。
燃油抛弃，通常称为燃油倾倒，涉及在飞行中的燃油故意和受控释放的燃料或 燃料抛弃 如果制造商没有设计飞机来处理超重着陆，则通常配备燃油倾倒系统。 此过程对于在紧急着陆期间保持安全至关重要。 避免着陆期间潜在的结构损害。大多数重型飞机都有该系统。燃料抛弃系统/燃料倾倒的要求 -
燃油抛弃的平均速率应至少是飞机每分钟最大重量的1％，襟翼和起落架撤回。至关重要的是，没有燃料或蒸气进入飞机的任何部分。燃料必须从飞机上排出以防止污染，抛弃过程不得对飞机的可控性产生负面影响。
平均率 燃料抛弃 应至少是飞机每分钟最大重量的1％，襟翼和起落架缩回。至关重要的是，没有燃料或蒸气进入飞机的任何部分。燃料必须从飞机上排出以防止污染，抛弃过程不得对飞机的可控性产生负面影响。确保在燃油倾倒之前 - ：
这里是一些其他考虑因素和指导，可能对机组人员在燃油倾销程序方面有益：
1。监视燃油水平： 抛弃 2。机组人员协调： 3。文档过程： 转储 燃料倾倒 燃料转储 ✈️✈️：