为什么公共安全是纽约地铁正常运行的关键——50 多年来的犯罪热点

纽约自2020年以来遭受了40次地铁凶杀案，与千禧一代的规范相比增加了五倍。

纽约在1960年代中期以前在地下公共安全上发生了类似的变化，但花了25年的时间来解决它。

寓言纽约如何实现奇迹犯罪的下降始于1990年，因为22岁的犹他州旅游者布莱恩·沃特金斯（Brian Watkins）在中城区地铁站刺伤了死亡，因为他捍卫了他的父母免于强盗。

沃特金斯（Watkins）的杀戮使这座城市震惊了镇压小罪行。他的杀手没有支付票价 - 在他们升级为暴力之前。但是沃特金斯的杀戮并不令人震惊。

他是1990年的第18次地铁谋杀案，直到12月，再有8人被杀。

数十年来，纽约将地铁暴力归一化，该暴力偷走了学生和祖母，高管和服务员的生活。

在布莱恩·沃特金斯（Brian Watkins）在我的书中写的那样，有安德​​鲁·莫米尔（Andrew Mormile）的谋杀令人震惊。

运动 是

从1904年开始，地铁开始跑步，直到1960年代中期，纽约人就毫不恐惧地骑行。

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妮可·盖利纳斯（Nicole Gelinas）是曼哈顿学院（Manhattan Institute）的高级研究员，也是City Journal的撰稿人。在Twitter上关注她。这篇文章是基于妮可（Nicole）即将出版的有关纽约运输历史的书，“运动，可用于预订。

Nicole Gelinas 是曼哈顿学院的高级研究员，也是City Journal的撰稿人。在Twitter上关注她 在这里 。 这件作品基于妮可的即将到来的 关于纽约运输历史的书， 运动 ，可用于预订。