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贝尔格莱德机场面临冬季开局挑战
贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场的客运量增长势头可能会在 11 月结束，并持续到 12 月和明年 1 月，原因是其两大航空公司塞尔维亚航空和维兹航空的运营量与去年同期相比有所减少。尽管航空公司仍有可能调整其冬季网络，但贝尔格莱德机场的定期航班运力预计在 11 月、12 月和 1 月分别下降 7.9%、11.2% 和 4.7%，2 月起将恢复增长。去年冬天，塞尔维亚航空在前三个月制定了雄心勃勃的时间表，随后暂停了多条航线并减少了航班频率。今年冬天，该航空公司计划制定一个更为温和的时间表，这将低于去年冬天上半段的水平，但高于上一个冬季下半段的水平。因此，塞尔维亚航空 11 月至 1 月的运力将减少 4.7%。然而，与 2024 年相比，2025 年 2 月和 3 月的运力将增长 12.8%。总体而言，整个冬季的现有运力下降了 21,000 个座位，或约 1.3%。贝尔格莱德机场运力减少的大部分将来自 Wizz Air，该公司将继续进行发动机检查，这将在未来一段时间内停飞其 30 多架飞机。在冬季，这家低成本航空公司将在贝尔格莱德机场削减 20% 的运力，从而减少 146,000 多个座位。去年冬天
来源:EX-YU航空新闻贝尔格莱德·尼古拉·特斯拉机场（Nikola Tesla Airport）可能在11月结束其乘客增长连续纪录，持续到明年12月和1月，由于其两家最大的航空公司（与去年同期相比，其两家最大的航空母舰塞尔维亚和潮湿空气）的运营减少了。尽管航空公司仍然可能对其冬季网络进行调整，但预计贝尔格莱德机场的预定服务能力水平在11月份下降了7.9％，12月为11.2％，1月份的4.7％下降，并从2月开始恢复增长。
去年冬天，空气塞尔维亚在最初三个月内经营着雄心勃勃的时间表，然后暂停了几条路线并降低了频率。今年冬天，该航空公司计划的时间表更加适中，该时间表将低于去年冬季的第一部分记录的水平，但在上一季季节下半年注册的时间表。结果，塞尔维亚航空11月至1月的容量将减少4.7％。但是，与2024年相比，2025年2月和2025年3月将增长12.8％。总体而言，其整个冬季期间的现有能力下降了21.000个席位，即约1.3％。
贝尔格莱德机场降低的大部分容量将来自Wizz Air，该航空继续处理正在进行的发动机检查，该检查将在未来时期内进行三十多次飞机。在冬季，低成本的承运人将在贝尔格莱德机场将其容量降低20％，从而撤离了146.000多个席位。
即将到来的冬季的网络变化仍然可能，并且可能影响整体容量水平。本文发布时的信息是正确的。