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特朗普延长琼斯法案救济：卡托学者称临时豁免为“创可贴”
在特朗普总统将《琼斯法案》豁免延长90天之后，我想分享卡托研究所Colin Grabow和Scott Lincicome关于豁免揭示了该法律成本的声明：牵头，“特朗普总统延长《琼斯法案》豁免的决定。
来源:美国加图研究所媒体信息更新特朗普总统决定将《琼斯法案》救济再延长90天，这承认了该法律长期以来对美国安全和商业施加的负担，以及豁免所带来的显著好处。自3月以来，豁免释放了此前《琼斯法案》阻止的国内贸易，超过5,400万桶能源产品通过200多次航行在美国港口之间运输（且还在增加）。在大多数情况下，这些航行发生在与美国对手（如中国）无关的船只上，并向美国公司供应美国能源产品，否则这些产品将以高得多的成本进口（如果有的话）。这些豁免运输暴露了《琼斯法案》船队的明显差距，包括缺乏适当的船只来运输散装丙烷和沥青等产品，同时向西海岸运送了近1,500万桶，并实现了美国丙烷向波多黎各的新非凡流动。
豁免为我们提供了一堆真实世界的数据，显示了这项保护主义法律一个多世纪以来阻止的部分商业活动，而这次延长将给我们更多。但事实仍然是，临时的、针对特定产品的豁免只是权宜之计，其经济和安全效益将被广泛的、长期的改革（甚至废除）《琼斯法案》保护主义条款所带来的效益所掩盖。在亲眼看到豁免的好处后，国会应该对《琼斯法案》进行持久的改革，该法案不必要地 burdened 美国企业和个人，同时见证了美国商业造船和商船队的缓慢而稳定的退化。