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今年冬季，印度 - 英国航线每周航班数量增至 166 班
北半球冬季航班计划开始前几天，印度航空采取了某种政变，从 2024 年 10 月 27 日起将其班加罗尔 - 伦敦航班从盖特威克机场改为希思罗机场，并将航班频率增加到每日一次。此前，该航空公司决定将其新的旗舰 A350 部署到伦敦希思罗机场……继续阅读印度——今年冬天，英国的连通性增加到每周 166 个航班 →
来源:Network Thoughts到北部冬季日程安排季节开始的几天，印度航空公司的政变已将其班加罗尔 - 伦敦的飞行从2024年10月27日开始，从盖特威克飞往希思罗机场，并将频率提高到每天。这是在航空公司决定将其新的旗舰A350从德里部署到伦敦希思罗机场之后。
班加罗尔 - 伦敦 Gatwick到Heathrow，从2024年10月27日开始 旗舰A350到伦敦希思罗机构印度 - 英国市场是最有趣的市场之一。从不间断的飞行角度来看，它是印度的第七大市场，但是自前六名是阿联酋，新加坡，泰国，沙特阿拉伯，卡塔尔，卡塔尔，卡塔尔和马来西亚以来的第一个市场。
否则签证过程通常被称为繁琐的签证过程，印度和英国在商业和贸易之间持续不断地需求，VFR（来访的朋友和亲戚）和与希思罗机构以外的乘客一起是旅游业的典型组合。通过一项复杂的双边航空服务协议（BASA），该协议分别对一个机场（伦敦希思罗机场）进行了分类，印度 - 英国市场以其自己的方式独一无二。
复杂的双边航空服务协议（BASA）探讨了航空公司在今年冬天到达印度路线的伦敦（希思罗机场和盖特威克）的经营。维斯塔（Vistara）很幸运能够在大流行中间获得插槽，甚至Spicejet也想飞往希思罗机场（Heathrow）！
大流行中间的插槽加拿大航空
该航空公司将每周从伦敦希思罗机场（Heathrow）到德里，该航空公司将起源于卡尔加里（Calgary），但拥有全部权利，可以在伦敦希思罗机场（Heathrow and Delhi）和德里（Delhi）之间运送乘客，反之亦然。
印度航空
该航空公司将每周从印度飞往伦敦希思罗机场的35班航班
- 每天每天两次到孟买和德利希尔服务到班加罗尔
航空公司还将运营飞往伦敦Gatwick的航班