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美国 Jet Aviation Flight Services 更新 Part 135 机队
据 ch-aviation 研究显示，Jet Aviation Flight Services (JAS, Teterboro) 最近更新了其 Part 135 认证机队，增加了第一架 Hawker 900XP 和 Challenger 300，同时退役了 B737-800(BBJ) 和 Citation Sovereign 机型。Hawker 900XP N786QV (msn HA-0052) 已有 16.3 年历史，之前在美国由私人运营。据运营商称，该飞机自 2024 年 8 月起可供包机，最多可容纳 8 名乘客。挑战者 300，N1721M（msn...
来源:ch-aviation博客喷气航空飞行服务（JAS，Teterboro）最近通过添加其第一个Hawker 900xp和Challenger 300的零件，同时退休了其B737-800（BBJ）和Citice Sovereign类型，通过添加了第一个Hawker 900xp和Challenger 300。
喷气航空飞行服务 teterboro 挑战者300 B737-800（BBJ）Hawker 900XP N786QV（MSN HA-0052）的历史了16.3岁，以前在美国私下运营。据操作员称，自2024年8月以来可供宪章，最多可容纳八名乘客。
Challenger 300，N1721M（MSN 20143）已有17。8年的历史，并且在美国也经营。这架飞机最多可承载九名乘客，并在与Hawker 900xp的同一个月一起入射航空飞行服务舰队。它于9月16日在哥伦比亚，南卡罗来纳州和华盛顿·杜勒斯之间的“ JAS”法规下进行了首次飞行。
哥伦比亚，SC 华盛顿杜勒斯与这些加法结合使用，Jet Aviation Flight Services已退休了其唯一的B737-800（BBJ）。根据ADS-B数据，这位23.1岁的N908BH（MSN 32915）于2024年8月5日运营，从纽堡飞往德国乔治敦，现在已经驻扎在那里。
Newburgh 乔治敦，de此外，两个引用主权，N680MB（MSN 680-0093）和N997C（MSN 680-0216）也被从2024年8月从认证的车队中删除。前者是18.1岁，而后者是16.3岁，他们的出口及其出口标记了备用仪式的终点。
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