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泰国敦促推动航空业发展，因为客流量增长迫在眉睫
国际航空运输协会呼吁泰国加强其航空基础，因为预计到 2043 年，乘客数量每年将增长近 4%。该国的航空旅行需求已经恢复到疫情前水平的 88%，预计从 2025 年开始将进一步增长。国际航空运输协会北亚和亚太地区副总裁谢兴全博士
来源:航空界iata呼吁泰国加强其航空基础，因为预计乘客人数将每年增长近4％，直到2043年。
该国的航空旅行需求已经恢复到流行前水平的88％，预计将从2025年进一步增长。
IATA北亚和亚太地区的区域副总裁Xie Xingquan博士强调了泰国作为主要航空市场的潜力。 “泰国的航空潜力是明亮的。需求已经达到了2019年水平的88％，我们可以预期从2025年开始真正的增长。随着世界一流的旅游资产和不断增长的区域业务部门的发展，泰国在未来二十年中有好处成为全球航空的前15名。” Xie说。 航空机构警告不要提出新的旅游税，并指出84％的游客在大流行前被空中抵达。 XIE确定了需要注意的三个关键领域：基础设施，数字化和可持续性。 他强调了升级Suvarnabhumi机场来处理未来增长的重要性。 “泰国机场能力的经修订的总体规划对于提供航空的经济利益至关重要。可以通过客户输入来最大化这项工作。与航空公司的协商将确保与市场发展保持一致，以及时提供功能和成本效益的基础设施。” Xie说。 该国已开始实施自动边界控制门和其他技术改进。 IATA还解决了泰国的可持续发展工作，特别是关于可持续航空燃料（SAF）的生产。 “随着航空的脱碳化，泰国有一个千载难逢的机会，可以从建立成功的可持续航空燃料生产的经济利益中获得经济利益。尽管政府探讨了支持SAF生产的政策，但它需要记住，航空公司只有在市场上可用的情况下才能购买SAF。” Xie说。
IATA北亚和亚太地区的区域副总裁Xie Xingquan博士强调了泰国作为主要航空市场的潜力。
“泰国的航空潜力是明亮的。需求已经达到了2019年水平的88％，我们可以预期从2025年开始真正的增长。随着世界一流的旅游资产和不断增长的区域业务部门的发展，泰国在未来二十年中有好处成为全球航空的前15名。” Xie说。
航空机构警告不要提出新的旅游税，并指出84％的游客在大流行前被空中抵达。
XIE确定了需要注意的三个关键领域：基础设施，数字化和可持续性。
他强调了升级Suvarnabhumi机场来处理未来增长的重要性。
“泰国机场能力的经修订的总体规划对于提供航空的经济利益至关重要。可以通过客户输入来最大化这项工作。与航空公司的协商将确保与市场发展保持一致，以及时提供功能和成本效益的基础设施。” Xie说。
该国已开始实施自动边界控制门和其他技术改进。
IATA还解决了泰国的可持续发展工作，特别是关于可持续航空燃料（SAF）的生产。“随着航空的脱碳化，泰国有一个千载难逢的机会，可以从建立成功的可持续航空燃料生产的经济利益中获得经济利益。尽管政府探讨了支持SAF生产的政策，但它需要记住，航空公司只有在市场上可用的情况下才能购买SAF。” Xie说。