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通用汽车电动汽车销量激增，而福特汽车亏损数十亿美元
福特正努力通过电池驱动车型赚钱，而起步较慢的通用汽车则表示正在接近这一目标。
来源:纽约时报 _经济在比赛中以美国电动汽车市场为第二的比赛，福特汽车在四年前在其Crosstown竞争对手General Motors的早期领先优势中，带有野马Mach E，这是一款具有设计的电动跑步车辆，名称和一个名称，该名称点头了。
野马马赫E，但今天的比赛看起来有很大不同。
G.M.的销售电池供电车型开始激增，因为该公司开始在标准化电池和新工厂中获得大量投资。福特的三款电动型号，包括F-150闪电皮卡车和一辆过境货车，仍然卖得很好，但仍增加了数十亿美元的损失。
F-150闪电周一，该公司报告说，该公司的电动汽车部门在7月至9月的利息和税收之前，该公司的电动汽车部门损失了12亿美元，最新的观点是如何陷入困境的。在今年的前九个月中，它损失了37亿美元。 快速启动策略 福特的首席财务官约翰·劳勒（John Lawler）表示，这是一个“稳定的季度”，并指出收入连续第10季度增加了5％，达到462亿美元。但是，该公司在第三季度的总利润为8.96亿美元，比去年同期下降了24％，这主要是由于电动汽车，保修成本和其他因素的问题。 “我们的战略优势并没有像成本那样落在应有的方式上，”劳勒先生说。 特斯拉以外的大多数汽车制造商也都在电动汽车上损失钱，并努力寻找自己的立足点。其中包括大众汽车（Volkswagen），这是仅次于丰田汽车的世界第二大汽车制造商，还有一家曾经被汽车专家视为下一个特斯拉的初创企业。 但福特的挑战与美国主要竞争对手G.M.最近的收益形成了鲜明的对比。 G.M.高管们说，他们即使通过一项重要措施也接近闯入电动汽车。 G.M.的最新收益，其主要的美国竞争对手
最新的观点是如何陷入困境的。在今年的前九个月中，它损失了37亿美元。快速启动策略
福特的首席财务官约翰·劳勒（John Lawler）表示，这是一个“稳定的季度”，并指出收入连续第10季度增加了5％，达到462亿美元。但是，该公司在第三季度的总利润为8.96亿美元，比去年同期下降了24％，这主要是由于电动汽车，保修成本和其他因素的问题。
“我们的战略优势并没有像成本那样落在应有的方式上，”劳勒先生说。
特斯拉以外的大多数汽车制造商也都在电动汽车上损失钱，并努力寻找自己的立足点。其中包括大众汽车（Volkswagen），这是仅次于丰田汽车的世界第二大汽车制造商，还有一家曾经被汽车专家视为下一个特斯拉的初创企业。
但福特的挑战与美国主要竞争对手G.M.最近的收益形成了鲜明的对比。 G.M.高管们说，他们即使通过一项重要措施也接近闯入电动汽车。G.M.的最新收益，其主要的美国竞争对手