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飞机上的 Tunda 轮胎是什么？
轮胎是典型飞机起落架的重要组成部分。除了水上飞机（配有浮筒或浮筒，可在水上着陆）外，几乎所有飞机都配有轮胎。不过，有些飞机的轮胎类型与……不同。阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客轮胎是典型飞机起落架的重要组成部分。除了具有允许水基登陆的浮子或浮桥的水上飞机外，几乎所有飞机都有轮胎。但是，有些飞机的轮胎类型与其他飞机不同。例如，大型飞机通常具有III型或VII型轮胎，而较小的飞机可能有苔原轮胎。
苔原轮胎的概述
苔原轮胎是为粗糙的地形设计的中型或大型轮胎。它们通常在小型飞机上发现。小型飞机经常前往偏远地区。结果，他们必须能够降落在未铺砌的表面上，例如土跑道或草田。苔原轮胎允许这样的着陆。
带有苔原轮胎的飞机可能能够降落在以下表面上：
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苔原轮胎与其他飞机轮胎有何不同
苔原轮胎通常充满了相同的氮气其他飞机轮胎，但它们在几种方面有所不同。对于初学者来说，它们的压力较小。大型飞机上的轮胎可能会加压到每平方英寸200磅（PSI）或更多。另一方面，苔原轮胎的加压可能仅为35或50 psi。
苔原轮胎和其他飞机轮胎之间的另一个关键区别是尺寸。苔原轮胎比同行大。这种大尺寸与低psi结合在一起，可以在崎rough的地形上降落更柔和。
因为它们用于在崎terrain地形上的降落，所以苔原轮胎崎rug。他们必须能够与地面上的小岩石，树枝和其他碎屑直接接触。因此，苔原轮胎的制造是重点放在耐久性上。它们由厚橡胶和增强的侧壁制成。