详细内容或原文请订阅后点击阅览
大型汽车制造商为何接受特斯拉之前专有的充电技术
长期以来，特斯拉一直使用自己的充电插头，并拥有自己的超级充电网络。这个曾经独家的网络正在向其他电动汽车制造商开放。
来源:NPR _经济长期以来，特斯拉一直使用自己的充电插头，并拥有自己的超级充电网络。这个曾经独家的网络正在向其他电动汽车制造商开放。
主持人 A MARTÍNEZ：
也许你还记得 Betamax 和 VHS 之间史诗般的录像带格式之战。如果你不记得，那是几十年前两种不兼容的家庭看电影方式之间的商业竞争。VHS 赢了——Betamax 逐渐消失。最近，一场类似的竞赛围绕电动汽车充电器展开。赢家是谁？特斯拉。正如 NPR 的 Camila Domonoske 报道的那样，这家汽车制造商曾经独家的超级充电站和插头网络正在开放。
CAMILA DOMONOSKE，BYLINE：我最近开着一辆电动 Rivian SUV 穿越宾夕法尼亚州。在我的第一个充电站，不在特斯拉网络上，我停车时，有一位充电器维修工正在工作。他不想接受采访，因为他的公司没有授权他接受媒体采访，但我在聊天后录下了语音备忘录。
他称这些充电器有点挑剔。其中一个完全无法使用。另一个过热。其中一个工作了几分钟，然后就停止了。所以（笑声）还有另一个充电器，剩下的一个充电器似乎可以正常工作。
公平地说，这些对任何人开放的充电器网络比以前更好了。但后来我又尝试了另一个。
四个充电器，三个被占用，一个坏了。不到一英里的路上，有一个超级充电站。
也就是说，一个特斯拉超级充电站有十几个端口，很多端口都打开了。当我到达那里时？
是的，正在充电。
孙琼：首先，您能看到它吗？
多莫诺斯克：她举起一块黑色塑料，上面有圆孔。
孙琼：好的，这是充电口，车内的东西。
孙琼：因此，不仅需要更改硬件，而且现在软件也需要能够区分它处于哪种模式。
我觉得那是咔嗒声。听起来像咔嗒声。
多莫诺斯克：您认为需要多少年？
威尔默：很长一段时间。
卡米拉·多莫诺斯克，NPR 新闻。
权限