详细内容或原文请订阅后点击阅览
加拿大航空将重新将退役的 B767 投入客运运营
加拿大航空 (AC, Montréal Trudeau) 将于 2025 年重新将两架之前储存的 B767-300ER 投入客运服务。该航空公司在 2024 年 11 月 1 日的第三季度收益报告中证实了这一举措。收入和网络规划执行副总裁兼总裁 Mark Galardo 表示，这两架飞机之前是该航空公司干线客运机队的一部分。 “这些飞机还能继续飞行，我们可以暂时修复这些飞机，为我们的机队在未来两年提供一些保障，”他表示，并强调这只是暂时的……
来源:ch-aviation博客加拿大航空 (AC, Montréal Trudeau) 将于 2025 年将两架之前储存的 B767-300ER 重新投入客运服务。该航空公司在 2024 年 11 月 1 日的第三季度收益报告中证实了这一举措。
加拿大航空 Montréal Trudeau B767-300ER收入和网络规划执行副总裁兼总裁 Mark Galardo 表示，这两架飞机之前是该航空公司主线客运机队的一部分。“它们还有一些使用寿命，我们可以暂时恢复这些飞机，为我们的机队提供未来两年的保障，”他说，并强调这只是一个临时解决方案。
加拿大航空目前在安大略省汉密尔顿存放了两架 B767-300ER。 C-FOCA (msn 24575) 机龄 34.46 年，于 1990 年 6 月首次交付给加拿大航空公司。它于 2001 年 3 月加入加拿大航空公司的机队。C-GCLA 机龄 33.67 年，于 1991 年 6 月首次交付给加拿大航空公司，于 2001 年 10 月加入加拿大航空公司。两架飞机均配备通用电气 CF6 发动机，并配置 24 个商务舱座位和 187 个经济舱座位。该航空公司还运营一架从 Omni Air International (OY，塔尔萨国际机场) 湿租的 B767-300ER。
安大略省汉密尔顿 加拿大航空 通用电气 全能国际航空 塔尔萨国际机场加拿大航空的最后一趟 B767 客运航班于 2020 年 6 月 2 日从蒙特利尔特鲁多机场飞往多伦多皮尔逊机场。1982 年至 1996 年间，该航空公司的 B767 机队共包括 13 架 B767-200、10 架 B767-200ER 和 36 架 B767-300ER。在货运方面，它历史上仍运营着 6 架 B767-300ER（BDSF）和 2 架 B767-300F。该公司预计将在 2024 年至 2025 年间再增加三架 B767 货机。
蒙特利尔特鲁多 多伦多皮尔逊 B767-200 B767-200ER B767-300ER B767-300ER(BDSF) B767-300F B777-200LR B777-300ER B787-8 B787-9 A330-300 B787-10