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5 个技巧让夜间着陆更顺利
毫无疑问，着陆是航空业中最难的事情之一。
来源:Boldmethod毫无疑问，着陆是航空业最难的事情之一。夜间着陆更难。
由于视觉提示明显减少，夜间着陆时您需要更多地依赖仪器和机场照明。夜间着陆失败的原因有很多。但如果您了解常见的夜间幻觉和问题区域，您就可以做好准备，并进行更一致的夜间着陆。
1) 黑洞效应
当您飞进一个几乎没有地面特征和灯光的机场时，您会有一种错觉，觉得自己比实际高度要高。这是因为机场看起来像一个明亮的灯光岛，周围一片漆黑。
飞行员倾向于以较低的高度飞进这类机场，因此得名“黑洞效应”。黑暗会将您吸入，如果您不小心，可能会导致您在跑道前坠毁。
解决方案：使用 PAPI 或 VASI 灯，并使用 ILS 进行垂直引导（如果跑道有）。
解决方案2) 高强度灯
在没有塔台的机场，您可以通过按下麦克风来控制跑道照明。点击 3 次为低强度，点击 5 次为中等强度，点击 7 次为高强度（如果机场有）。
当您尝试定位机场时，通常最好将灯光调高。但是一旦您发现了它，高强度灯光可能会造成问题。
这是因为当跑道灯亮时，您会感觉自己比实际更靠近跑道，从而导致您以高于正常水平的高度飞行。为什么？因为当灯光明亮时，你会有一种错觉，觉得自己比实际高度更低、更靠近跑道，导致你飞的下滑道比平时更高。
但这并不是高强度灯光的唯一问题。当你接近圆形物体并开始飞行时，灯光会变得刺眼，很难看到跑道本身。当你看不到跑道时，很难顺利着陆。
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